Игорь Костюченко: «Мы планируем достичь целей нацпроекта за четыре года вместо оставшихся пяти»
В Совете Федерации Федерального Собрания РФ состоялся круглый стол, темой которого стал ход реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В совещании, прошедшем в режиме видеоконференцсвязи, приняли участие члены комитетов Совфеда, представители федеральных органов исполнительной власти и государственных организаций, а также руководители региональных дорожных ведомств.
Заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике Алексей Русских напомнил, что Совет Федерации непрерывно уделяет внимание вопросам развития автомобильных дорог страны и регулярно проводит мероприятия, посвященные данной теме.
О промежуточных итогах реализации нацпроекта доложил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко. Он отметил, что в 2020 году финансирование федерального проекта «Дорожная сеть» составляет 262 млрд рублей, бюджет региональных дорожных фондов субъектов страны ― 165,79 млрд рублей.
В части контрактации по федеральному проекту «Дорожная сеть» в план-график включено более 98% объектов (5 759 единиц), контракты заключены на 5 722 объекта. Благодаря экономии средств при проведении торгов и активизации ресурсов в ранее утвержденный план-график регионами дополнительно внесено 114 объектов.
В ходе реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2020 году в российских регионах в нормативное состояние приведено 6,5 тыс. км трасс и магистралей. Уже уложено более 45,3 млн кв. м асфальтобетонного и других типов покрытий — это 40 % от общего объема запланированных мероприятий.
«Мы поставили перед собой задачу: те мероприятия, которые мы запланировали до 2024 года, реализовать до конца 2023, то есть достичь целей нацпроекта за четыре года вместо оставшихся пяти», ― подчеркнул Игорь Костюченко.
Говоря о реализации федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», спикер отметил, что в 2020 году в 42 субъектах страны на региональных, межмуниципальных и местных дорогах запланировано размещение 143 автоматических пунктов весогабаритного контроля, что позволит повысить сохранность трасс. Кроме того, для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения в 64 российских регионах установят более 2,4 тыс. стационарных камер фотовидеофиксации нарушений ПДД. Помимо этого, в 2020 году в субъектах запланированы мероприятия по внедрению 26 интеллектуальных транспортных систем.
Отдельное внимание Игорь Костюченко уделил новому федеральному проекту «Мосты и путепроводы».
«Соответствующий проект сформирован, мы предлагаем его структурировать как дополнительный федеральный проект в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Мы провели большую работу с субъектами, сформировали перечень объектов и в ближайшее время внесем документ на рассмотрение проектному комитету и Правительству Российской Федерации», ― обозначил Игорь Костюченко.
В ходе круглого стола было отмечено, что в успешном выполнении нацпроекта существенную роль играет комплекс мероприятий, включающих нормативно-правовое регулирование как дорожной деятельности и создания стимулов для применения современных технологий, техники и инновационных материалов в этой области, так и вопросы ответственности исполнителей и заказчиков работ при приемке дорог, совершенствования системы ценообразования.
В связи с этим в законодательство о контрактной системе уже подготовлены изменения. Предлагаемые меры направлены на предоставление обеспечения конкурсной заявки отдельно на этап создания и этап эксплуатации объекта при проведении конкурсов на заключение контрактов жизненного цикла, а также расчет начальной цены контракта, который может осуществляться раздельно.
Также в Правительстве РФ находятся два законопроекта, разработанные Минтрансом России и направленные на обеспечение координации территориального и транспортного планирования на региональном и муниципальном уровне.
В рамках реализации национального проекта «Жилье и городская среда» утверждена региональная программа по расселению аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 01 января 2017 года. В перечень региональной программы включены 85 многоквартирных аварийных домов, 822 квартир, общей площадью 32 360,20 кв. м., где проживают 2 153 человек. Общий объем финансирования региональной программы составляет 1,7 млрд. рублей, из них: федеральный бюджет 1,3 млрд. рублей, областной бюджет 61,2 млн рублей, городской бюджет 345,9 млн рублей.
По словам главы Калининграда Алексея Силанова, сейчас в городе действует пятилетняя программа расселения.
«Думаю, что в этой части в последующие годы движение будет активным. В своем послании президент уделяет особое внимание вопросу переселения людей из ветхого и аварийного жилья. Финансирование выделяется из бюджетов всех уровней. Люди, которые получили сегодня квартиры, ждали 7 лет. Сегодня мы по поручению губернатора Калининградской области Антона Алиханова работаем над тем, чтобы ускорить решение этой проблемы», - рассказал Алексей Силанов.
Реализация региональной программы осуществляться поэтапно в период с 2019 по 2025. В первый, второй и третий этапы включены аварийные дома, признанные таковыми в 2013 году. В четвертый этап включены аварийные дома, признанные таковыми в 2013-2014 годах. В пятый этап включены аварийные дома, признанные таковыми в 2014-2015 годах. В шестой этап включены аварийные дома, признанные таковыми в 2015-2016 годах.
В 2019 году администрация Калининграда начала реализацию первого этапа региональной программы (2019-2020гг), в который включено 6 аварийных домов, 53 квартиры, общей площадью 2 173,0 кв. м., где проживают 167 человек.
На сегодняшний день расселено 50 квартир, общей площадью 2050,7 кв.м., где проживают 154 человек. Три помещения находятся в стадии расселения.
Кроме того, в 2020 году администрация Калининграда начала реализацию второго этапа региональной программы (2020-2021гг), который включает в себя 9 домов, 103 квартиры, общей площадью 3 986,00 кв. м., где проживают 280 человек. Дома расположены на улицах: Белгородская,32/38, Орудийная,27, Аллея смелых,180, А.Толстого,22, Парковая аллея,4, Тамбовская,13-15, Транспортная,10/12, Ямская,73, микрорайон Прибрежный, Рабочая,5.
Объем финансирования второго этапа программы составляет 296,1 млн рублей, из них: федеральный бюджет 168,2 млн рублей, областной бюджет 5,2 млн рублей, городской бюджет – 62,7 млн рублей.