МЭС Северо-Запада начали строительство пункта управления на ПС 220 кВ Проспект Испытателей

03.10.2008 16:59

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ) на строящейся подстанции 220 кВ Проспект Испытателей (Санкт-Петербург). Ввод объекта в работу, намеченный на 2009 г., позволит решить проблему энергодефицита в Приморском и Выборгском районах города, снизить нагрузку на подстанции 220 кВ Приморская и Полупроводники, а также обеспечит возможность присоединения к энергосистеме новых потребителей. Сумма инвестиций составит 1,5 млрд. рублей.

В соответствии с индивидуально разработанным проектом, будет возведено 3-этажное здание на участке площадью 1,1 га. В нем будет установлено современное комплектное распределительное устройство (КРУЭ), в том числе 2 автотрансформатора суммарной мощностью 160 МВА. В настоящее время на объекте подготовлена площадка под застройку, заложены фундаменты здания. Стоимость строительных работ и оборудования составит более 850 млн рублей.

Подстанция 220 кВ Проспект Испытателей будет в 3 раза меньше, чем равные по мощности традиционные энергообъекты со стандартными открытыми распределительными устройствами (ОРУ), что особенно важно при строительстве новых подстанций в городской черте, где высока стоимость земельных участков. Помимо компактности КРУЭ обладает рядом других преимуществ по сравнению с ОРУ. Оборудование КРУЭ надежнее и долговечнее (срок эксплуатации составляет 50 лет). Кроме того, оно экологично и бесшумно. За счет того, что все оборудование КРУЭ находится внутри здания, оно полностью защищено от воздействия внешней среды. Подстанция Проспект Испытателей будет полностью автоматизирована. Благодаря автоматизированной системе управления технологическими процессами управление энергообъектом будет осуществляться с удаленного диспетчерского пульта.

До 2010 г. МЭС Северо-Запада планируют реализовать в Санкт-Петербурге еще 4 аналогичных проекта. Комплектные распределительные устройства будут установлены на новой подстанции 330 кВ Василеостровская и на реконструируемых подстанциях 330 кВ Южная, 220 кВ Завод Ильич и Волхов-Северная.

Подписывайтесь на нас:

Станция метро «Горьковская» не дождалась КСОДД
02.10.2008 00:55

На вопрос корреспондента АСН-инфо о возможности создания режима приоритетного движения трамваев на маршрутах 6 и 40, которые будут обеспечивать доставку пассажиров в район закрывающейся на ремонт станции метро «Горьковская», начальник отдела маршрутов пути Комитета по транспорту Константин Кочеров ответил отрицательно.

По его оценке, введение такого режима (по аналогии с движением маршрутов 51 и 100 по пр. Просвещения) создало бы транспортные пробки на ряде оживленных магистралей, пересекающих трассу трамвайного движения. На отдельных участках приоритет для трамвая можно было бы организовать при наличии АСУ, уточняет специалист. Однако Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД), предусматривающая создание гибкой системы согласования движения транспортных средств, «узнаваемых» электронными устройствами, еще не внедрена.

По словам К.Кочерова, постановление о создании КСОДД может быть принято правительством города до конца 2008 г. Однако внедрение интеллектуальной системы управления дорожным движением, включающей также возведения рефьюджей (разделительных поребриков), усовершенствованной разметки, новой системы дорожных указателей и др., рассчитано на несколько лет. Стоимость программы составляет 24 млрд. рублей.

Между тем, по сведениям специалиста, с ремонтом «Горьковской» промедление было недопустимо. «На этой станции зонты (элементы водозащитного покрытия наклонного хода) устроены по принципу черепицы: рушится одна - и все остальные складываются за ней как карточный домик», - рассказал он.

Подписывайтесь на нас: