Петербургский Водоканал выполнил 60% работ по строительству канализации в Невском районе
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» продолжает работы по прокладке новой канализационной сети в Невском районе. Работы проходят в рамках переключения канализационных очистных сооружений в пос. Металлострой (КОС Металлострой) на канализационную насосную станцию «Рыбацкое» (КНС Рыбацкое).
По окончанию работ сточные воды будут поступать на Центральную станцию аэрации и проходить полный цикл очистки без ущерба для экологии Санкт-Петербурга. Кроме того, будет существенно увеличена производительность КНС Рыбацкое.
На сегодняшний день с начала производства работ уже выполнена прокладка напорной канализационной сети диаметром 560 мм общей протяженностью около 6,6 км., смонтированы футляры диаметром 900 мм, общей протяженностью 820 м., выполнены работы по строительству двух ж/б камер, выполнен монтаж 6-ти узлов переключения с установкой 5-ти задвижек по каждому узлу. Всего смонтировано 30 задвижек.
Благодаря применению бестраншейной технологии прокладки трубопровода работы производятся без существенных ограничений дорожного движения, демонтажа железнодорожного полотна и неудобств для местных жителей. Также это позволяет преодолеть природные и инженерные препятствия и минимизировать ущерб для благоустроенных территорий парков.
Сейчас специалисты подрядной организации ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» продолжают монтаж временной КНС на территории КОС пос. Металлострой.
Все работы по переключению канализационных очистных сооружений в пос. Металлострой (КОС Металлострой) на канализационную насосную станцию «Рыбацкое» (КНС Рыбацкое) планируется завершить к декабрю 2020 года. В общей сложности до конца года петербургский Водоканал проложит более 8 км сетей диаметром 500-850 мм.
Напомним, что очистные сооружения в пос. Металлострой начали работу с 1963 г. Переключение позволит выполнить требования международных рекомендаций Хельсинской комиссии по защите Балтийского моря (ХЕЛКОМ) по содержанию фосфора в общем сбросе сточных вод – не более 0,5 мг/л, азота – 10 мг/л. ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» после предварительных расчетов и подробного изучения всех вариантов принято решение о закрытии КОС пос. Металлострой и перенаправлении всех стоков на КНС «Рыбацкое».
Градсовет Санкт-Петербурга одобрил концепцию новых кварталов в рамках масштабного проекта редевелопмента исторического центра Ligovsky City, который представила Glorax Development.
Предполагается строительство четырех очередей, общей площадью 517 тысяч кв. м, рассчитанных почти на десять тысяч жителей. Жилые комплексы бизнес-класса будут реализованы на 30 га территории, ограниченной Лиговским проспектом, улицами Тосина, Касимовской. Северная часть участка выходит к месту проектируемой городом станции метро «Боровая».
Дома высотой 4-16 этажей будут обеспечены собственной коммерческой и социальной инфраструктурой. Здесь появятся четыре детских сада (совокупно на 630 мест), школа на 1250 детей, кабинет врача и пункт полиции. Для автомобилей предусмотрен подземный паркинг. Кварталы будут соединять общественные пространства и зеленые скверы.
История места явилась определяющим фактором при разработке концепции, которая создана консорциумом голландских урбанистов KCAP + Orange Architects совместно с петербургским архитектурным бюро «А.Лен».
Бывшая товарная станция на Лиговском проспекте – это остров, который имеет красивую композицию из железнодорожных путей. Четкая организация рельсов и платформ и стала основой проекта. Согласно концепции, пути должны стать зелеными парками и превратиться в длинные прогулочные зоны, пронизывающие всю ткань застройки. Одни парки станут общественными пространствами, а другие превратятся в коллективные дворы и сформируют сердце жилых групп. Зеленая сеть предполагает множество возможностей для проведения времени на свежем воздухе как для родителей с маленькими детьми, так и для людей, ведущих спортивный образ жизни, пар или компаний друзей.
У застраиваемой площадки, по мнению архитекторов, есть многое, что следовало бы сохранить. Элементы, характерные для этого места, должны стать драйвером определенного дизайна. В настоящее время на участке находятся бывшие пакгаузы, контейнерные площадки и железнодорожные пути.
Редевелопмент предполагает сохранение некоторых строений и их вовлечение в создаваемое пространство. Такой подход называется адаптивным повторным использованием. Подобным образом многие портовые и железнодорожные районы в европейских городах стали популярными местами для новой городской жизни. Качество этих мест создается за счет сочетания исторических и современных структур, контраста масштабов и слияния формализованного и неформального использования тех или иных пространств и предметов.
Архитектура строений предполагает следование промышленной эстетике и эстетике лофта, куда можно добавить разные цвета и контрастные материалы. Дома будут представлять собой наслоение разных объемов друг на друга с их уменьшением в верхней части зданий. Северная часть проекта, которая будет выходить к будущей станции метро, имеет урбанизированный характер. Это связано со смешением функций в этой зоне – предполагается, что здесь сосредоточатся коммерческие площади, где разместятся рестораны, кафе, места для досуга, сервисные компании и ритейл.
В настоящее время в рамках проекта Ligovsky City компания Glorax Development реализует два квартала на Лиговском проспекте. Жилой комплекс «Первый квартал» введен в эксплуатацию в апреле, сейчас там идет заселение. Ключи от квартир в жилом комплексе «Второй квартал» жители получат до конца этого года. Общая площадь первых двух кварталов Ligovsky City составляет порядка 200 тысяч кв. м.