Свыше 30 дорог отремонтировали в Люберцах
На минувшей неделе подрядные организации городского округа Люберцы на ежедневной основе выполняли работу по содержанию автомобильных дорог, сообщает пресс-служба администрации муниципалитета.
«В рамках летнего содержания дорог 62 человека и 22 единицы спецтехники ежедневно работают по уборке площадей, остановочных павильонов, тротуаров и проезжей части, - сообщил сегодня глава муниципалитета Владимир Ружицкий. – Помимо этого на прошлой неделе был выполнен ямочный ремонт общей площадью 148 квадратных метров и ремонт тротуаров по улицам Юбилейная и Митрофанова общей площадью 28 квадратных метров».
Ружицкий добавил, что завершается ремонт муниципальных автомобильных дорог. Асфальт уже уложен на 33 дорогах. В ближайшие дни ремонт пройдет на улице Гаршина, к 448 военной базе в поселке Томилино.
Также подрядными организации покрасили бортовой камень на улице Кирова, протяженностью 2,5 километра. Всего за неделю было собрано и утилизировано 106 кубометров мусора и 117 кубометров смета.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на проведение реконструкции канала с целью обеспечения безопасного мореплавания при увеличении транзитного прохода судов в Обской губе в период 2020-2030 годов. По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Подходной канал к морскому порту Сабетта был построен и введен в эксплуатацию в 2019 году для обеспечения круглогодичного движения судов, а также вывоза морским транспортом сжиженного природного газа и сжиженного газового конденсата.
Проектной документацией предусмотрено расширение канала, за счет которого будет достигнуто необходимое количество судопроходов судов в соответствии с заявленным судооборотом ПАО «НОВАТЭК» и ПАО «Газпром Нефть» по вывозу углеводородного сырья. Кроме того, расширение канала позволит доставить к месту постоянной установки основания гравитационного типа терминала СПГ и СГК «Утренний», строящегося в ходе проекта «Арктик СПГ-2».
Проект реконструкции, одобренный экспертами Главгосэкспертизы России, пройдет в два этапа. На первом, который будет реализован в 2020-2021 годах, ширина канала достигнет 475 м на прямом участке и 573 м на повороте. По завершению второго этапа дноуглубления, планируемого к реализации в 2022 году, ширина выровняется до 573 м. Также на канале будет выполнена перестановка средств навигационного оборудования.
Если в существующей конфигурации канал теоретически может обеспечить в среднем до четырех судопроходов в день, то после расширения судооборот достигнет девяти судопроходов в день, то есть не менее 1500 в год.
Проект реконструкции разработан АО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ». Застройщик - ФГУП «Гидрографическое предприятие».