Шесть школ и остановка в Санкт-Петербурге обрели имена
В Комитете по культуре Санкт-Петербурга на заседании Санкт-Петербургской межведомственной комиссии по наименованиям (Топонимической комиссии) под председательством вице-губернатора Владимира Кириллова приняты решения о переименовании железнодорожного остановочного пункта и о присвоении имен образовательным учреждениям города.
В частности, по обращению руководства Департамента перевозок ОАО «РЖД» была принята рекомендация о переименовании остановочного пункта «Красные Зори» в «Михайловская Дача», поскольку птицефабрика «Красные Зори» находилась на значительном отдалении от остановки и к настоящему моменту закрыта.
По итогам рассмотрения обращений петербургских образовательных организаций приняты решения о присвоении имен Героев Российской Федерации, погибших при исполнении служебного долга в Баренцевом море 1 июля 2019 года:
- средней школе № 529 Петродворцового района имя Героя Российской Федерации Д.А.Опарина;
- средней школе № 319 Петродворцового района имя Героя Российской Федерации Д.А.Соловьёва;
- средней школе № 606 с углубленным изучением английского языка Пушкинского района имя Героя Российской Федерации К.Ю. Сомова. К.Ю.Сомов жил в Пушкинском районе и неоднократно посещал школу, здесь училась его дочь;
- средней школе № 169 с углубленным изучением английского языка Центрального района имя Героя Российской Федерации А.В. Воскресенского.
По обращению руководства Детской школы искусств № 2 решено присвоить школе имя петербургского композитора С.М. Слонимского (1932-2020). В школе многократно проводились творческие встречи с легендарным отечественным композитором.
Средней школе № 436 Петродворцового района будет присвоено имя Е.Б.Ефета (1909-1941). В школе с 1972 года действует музей боевого пути эскадренного миноносца «Гордый», командиром которого был Е.Б.Ефет. Улица Евгения Ефета исчезла при постройке портового комплекса «Бронка».
Инвестиции ОАО «РЖД» в развитие Октябрьской железной дороги в первом полугодии составили более 20 млрд рублей.
За шесть месяцев 2020 года в развитие Октябрьской железной дороги инвестировано 20,7 млрд рублей.
Значительный объем финансирования – 8,1 млрд рублей – направлен на обновление парка подвижного состава. На железную дорогу поступили восемь электропоездов «Ласточка» и три грузовых электровоза 3ЭС4К.
В рамках программы ремонтно-путевых работ выполнена укладка 81 км железнодорожного пути. В целом, инвестиции в обновление железнодорожного полотна в первом полугодии составили 4,6 млрд рублей.
В развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в границах Октябрьской железной дороги, включая проекты реконструкции участков Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород, Мга – Кириши и Мурманск – Оленегорск, инвестировано 3,4 млрд рублей. В частности, в соответствии с проектом комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива на станции Лужская состоялось открытие движения в границах промышленно-логистического парка по хранению и перевалке минеральных удобрений и ввод во временную эксплуатацию приемоотправочных путей парка Восточный.
Объем финансирования, направленный на модернизацию оборудования и устройств электроснабжения, автоматики и телемеханики, развитие предприятий путевого, вагонного и локомотивного комплексов, а также на строительство и реконструкцию искусственных сооружений для обеспечения высокого уровня безопасности на железнодорожном транспорте и технологической устойчивости производственного процесса, составил 3,1 млрд рублей.