Сроки реализации 20% складских проектов в России могут быть перенесены
Сроки реализации около 20% проектов на рынке складской недвижимости России могут быть перенесены на неопределенное время в связи с финансовым кризисом, рассказал партнер компании Knight Frank партнер компании Knight Frank Роман Бурцев РИА Новости.
«Каждую неделю объем реальных проектов в секторе складской недвижимости, сроки завершения которых отодвигаются, увеличивается. Например, если заявленный объем на
Кроме того, «многие компании в отсутствие финансирования на оборудование складских комплексов, что требует существенного объема инвестиций, переносят свои планы по найму новых помещений на 2009-2010 гг. Сделки разваливаются на этапе подписания договоров. Такая тенденция просматривается в течение последнего месяца», - сообщил Р.Бурцев.
Вместе с тем, подчеркнул Бурцев, доходность складского сегмента недвижимости в России по-прежнему выше, чем в других европейских странах, а следовательно, рынок складов обладает большим потенциалом роста. «Если инвестиции на рынке появятся, то ситуация может измениться, и рынок быстро отыграет свои утраченные позиции», - предположил эксперт.
На вопрос корреспондента АСН-инфо о возможности создания режима приоритетного движения трамваев на маршрутах 6 и 40, которые будут обеспечивать доставку пассажиров в район закрывающейся на ремонт станции метро «Горьковская», начальник отдела маршрутов пути Комитета по транспорту Константин Кочеров ответил отрицательно.
По его оценке, введение такого режима (по аналогии с движением маршрутов 51 и 100 по пр. Просвещения) создало бы транспортные пробки на ряде оживленных магистралей, пересекающих трассу трамвайного движения. На отдельных участках приоритет для трамвая можно было бы организовать при наличии АСУ, уточняет специалист. Однако Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД), предусматривающая создание гибкой системы согласования движения транспортных средств, «узнаваемых» электронными устройствами, еще не внедрена.
По словам К.Кочерова, постановление о создании КСОДД может быть принято правительством города до конца 2008 г. Однако внедрение интеллектуальной системы управления дорожным движением, включающей также возведения рефьюджей (разделительных поребриков), усовершенствованной разметки, новой системы дорожных указателей и др., рассчитано на несколько лет. Стоимость программы составляет 24 млрд. рублей.
Между тем, по сведениям специалиста, с ремонтом «Горьковской» промедление было недопустимо. «На этой станции зонты (элементы водозащитного покрытия наклонного хода) устроены по принципу черепицы: рушится одна - и все остальные складываются за ней как карточный домик», - рассказал он.