Суд подтвердил правомочность расторжения контракта на строительство Маринки-2

03.10.2008 16:30

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал законным и обоснованным прекращение действия государственного контракта между ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» и ОАО «НПО «Геореконструкция-Фундаментпроект», сообщает пресс-служба ФГУ.

Компании «Геореконструкция-Фундаментпроект» отказано в удовлетворении исковых требований о признании незаконным уведомления об отказе от исполнения государственного контракта на выполнение работ по проектированию второй сцены Мариинского театра.

Согласно решению Арбитражного суда и в соответствии с Гражданским Кодексом РФ Дирекция была вправе расторгнуть государственный контракт как в безусловном порядке, так и в связи с наличием претензий к работе, выполненной проектировщиком. При этом в реализации указанного права Дирекция не была ограничена ни нормами закона о госзаказе, ни положениями госконтракта, как полагали представители компании.

О наличии претензий к документации, подготовленной компанией «Геореконструкция-Фундаментпроект», Дирекция заявляла начиная с декабря 2007 г. до апреля 2008 г., однако, несмотря на все требования о доработке, Дирекция так и не получила документацию надлежащего качества. О наличии претензий было заявлено и в оспариваемом бывшим проектировщиком Уведомлении, и в зале суда. По мнению суда, факт наличия недостатков в проектной документации мог быть подтвержден исключительно путем проведения экспертизы, однако, компания отказалась ходатайствовать о ее назначении. Дирекция же посчитала недопустимым расточительством за счет средств федерального бюджета проводить дорогостоящую экспертизу.

С правовой точки зрения, по мнению представителей Дирекции, это было возможным, так как вопросы ненадлежащего исполнения компанией «Геореконструкция-Фундаментпроект» обязательств по госконтракту подлежат исследованию при рассмотрении дел в том же Арбитражном суде по искам уже Дирекции к компании о взыскании сумм неосновательного обогащения, убытков, неустойки и прочего (соответствующие иски на сумму порядка 70 млн. рублей уже приняты к рассмотрению). Судя по вынесенному Решению, эта позиция Дирекции была признана судом обоснованной.

Подписывайтесь на нас:

Станция метро «Горьковская» закроется на ремонт 10 октября
01.10.2008 19:06

С вечера 10 октября станция метро «Горьковская», построенная в 1963 г., будет закрыта на ремонт, который продлится 14 месяцев. Стоимость работ на объекте оценивается в 136 млн. рублей. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции заместитель председателя Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга Станислав Попов.

Как пояснил заместитель начальника ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Лысенков, на станции будет произведен капитальный ремонт наклонных ходов с полной заменой бетонных зонтов, гидроизоляция которых нарушена. Это связано с тем, что «Горьковская», находится близь Невы, в зоне воздействия наводнений, работает в условиях знакопеременных температур и вибрации. «В принципе, абсолютно сухих метрополитенов не бывает. Наш – один из самых сухих, поскольку проложен в кембрийских глинах. Но наклонный ход проходит через слабые и водонасыщенные слои», - рассказал В.Лысенков.

Он напомнил, что начало ремонта было запланировано еще на осень 2007 г., но по разным причинам дважды откладывалось. Кроме ремонта наклонного хода, будет осуществлена реконструкция кассового зала, со значительным увеличением его площади. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, В.Лысенков отметил, что «к сожалению, число эскалаторов увеличено не будет».

На период закрытия «Горьковской» будет интенсифицировано движение наземного транспорта в районе станции. Как рассказал начальник отдела маршрутов пути, транспортной инфраструктуры и дорожного движения Комитета по транспорту Константин Кучеров, рассматривалось два варианта активизации движения общественного транспорта: на севе и юг либо же на запад и восток. Второй вариант был признан более предпочтительным в виду перегруженности станции метро «Петроградская», Каменноостровского пр. и Троицкого моста. Принято решение существенно интенсифицировать трамвайное движение маршрутов №№ 6 и 40, которые развезут пассажиров к станциям метро «Площадь Ленина» с одной стороны и «Спортивная» (и далее на Васильевский остров) с другой. Для этого на эти маршруты выйдет дополнительно 34 вагона.

В.Лысенков уточнил также сроки ремонта, осуществляющегося на станции «Гостиный двор»: его планируется завершить к августу 2009 г. По его словам, в связи со старением конструкций станций петербургского метро, построенных в 1960-е гг., они поочередно будут выводиться на капитальный ремонт. Предполагается, что следующей станцией, где будет вестись реконструкция, станет «Нарвская», проект работ по которой уже подготовлен.

Подписывайтесь на нас: