В Санкт-Петербурге завершился ремонт на проезжих частях улиц Выборгского и Приморского районов
Завершился ремонт улицы Ивана Фомина и проспекта Луначарского от Выборгского шоссе до проспекта Культуры в Выборгском районе, а также Стародеревенской улицы в Приморском районе.
Работы на объектах выполняло АО «ВАД». На улице Ивана Фомина подрядчик отремонтировал участок длиной 1,1 км общей площадью 12,99 тыс. квадратных метров, в том числе 12,9 тыс. квадратных метров проезжей части и 90 квадратных метров тротуара.
На участке проспекта Луначарского длиной 2,96 км работы прошли на 55,7 тыс. квадратных метров, в том числе на 54,7 тыс. квадратных метров проезжей части и 1000 квадратных метров тротуара. Подрядной организации предстоит завершить работы по нанесению дорожной разметки.
Также работы были проведены на Стародеревенской улице длиной 1,24 км. Подрядная организация отремонтировала 55,85 тыс. квадратных метров, в том числе 35,5 тыс. квадратных метров проезжей части и 20,35 тыс. квадратных метров тротуара.
На севере Москвы завершено строительство левого перегонного тоннеля протяженностью 2,35 км между станциями «Селигерская» и «Лианозово» на Люблинско-Дмитровской линии. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Север города активно и комплексно развивается. Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл в районе Северный открыл современный Центр пятиборья. Повышая транспортную доступность объекта и района в целом, здесь ведется строительство метро. Сегодня тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) с именем «Клавдия» завершил строительство тоннеля длиной 2,35 км от тупиков за действующей «Селигерской» через будущую станцию «Улица 800-летия Москвы» до строящейся «Лианозово», - рассказал Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, на следующем этапе работ будут возведены тоннели до поселка Северный, где появится станция «Физтех».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых станций столичной подземки) Юрий Кравцов рассказал, что трасса тоннеля проходит на глубине 15-20 метров в твердых и полутвердых породах, суглинках и песках.
«Это первый готовый тоннель на новом участке «салатовой» линии, который связал сразу две строящиеся станции. После завершения проходки щит демонтируют и перевезут обратно в тупики за станцией «Селигерская» для строительства соседнего правого тоннеля», - сообщил генеральный директор «Мосинжпроекта».
Юрий Кравцов добавил, что уже начались работы по строительству самих станций: «Так на площадке станции «Лианозово» возведены ограждающие конструкции котлована, готовы водопонижающие скважины, полным ходом ведутся работы по разработке грунта, монолитные и гидроизоляционные работы».