Новый фасад сбережет тепло в ДОУ Мурманска
Глава муниципального образования город Мурманск Андрей Сысоев проверил, как ведутся работы по капитальному ремонту фасада детского сада № 83 на ул. Советская, 23. Здание панельное, построено в 1965 году.
«Долгосрочная программа по замене оконных блоков в дошкольных учреждениях подходит к концу и начинается новая – по ремонту фасадов. Ремонтировать будем не только сады, но и школы, – рассказал Андрей Сысоев. – Программа реконструкции фасадов – это целый комплекс работ. Он включает не только эстетическую сторону, но и в первую очередь, утепление, изоляцию, что позволит лучше сохранять тепло внутри здания. А значит, детям будет гораздо комфортнее».
Напомним, в предыдущие годы в учреждении была отремонтирована кровля, заменены все окна. В настоящее время рабочие проводят расшивку швов для дальнейшей их герметизации. Вентилируемый фасад будет выполнен на металлическом каркасе с облицовкой фиброцементными панелями. Также строители отремонтируют входные группы здания и обустроят бетонную отмостку.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на строительство подстанции «Восточная» с внешним электроснабжением от ПС Лужская-тяговая. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Работы пройдут в Кингисеппском районе Ленинградской области, в южной части Лужской губы Финского залива. Строительство новой железнодорожной станции Лужская-Восточная ведется в рамках комплексной реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива.
Проектом, одобренным Главгосэкспертизой России, предусмотрено строительство тяговой подстанции «Восточная», предназначенной для распределения и преобразования электроэнергии, а также питания электроподвижного состава и других железнодорожных и иных потребителей. В рамках реализации проекта здесь проложат подъездные железнодорожный путь и автодороги, построят площадку тяговой подстанции с модульными комплектными распределительными устройствами, трансформаторами, модулями различного назначения и другими сооружениями.
Для внешнего электроснабжения подстанции между ней и действующей тяговой ПС «Лужская» проведут трассу воздушной линии протяженностью 18,612 км.
Кроме того, проектом запланированы устройство водоотводов и водоотводных сооружений, прокладка и реконструкция инженерных сетей, благоустройство территории и другие необходимые работы.
Проект строительства тяговой подстанции разработан АО по изысканиям и проектированию объектов транспортного строительства «Ленгипротранс». Застройщик и источник финансирования – ОАО «Российские железные дороги».