В Архангельске ведется работа по улучшению системы уличного освещения
В МУП «Горсвет» Архангельска идет подготовка к завершению периода белых ночей. Вместе с тем предприятие постоянно ведет работу по улучшению качества уличного освещения в городе.
Так, с 1 января по 5 июля текущего года было устранено 69 повреждений на воздушных и кабельных линиях. Также за данный период восстановлено 175 поврежденных опор наружного освещения, смонтировано 160 новых опор и демонтировано 32 старых опоры.
Наряду с этим завершен монтаж 775 светильников (замена и ремонт), заменено 379 ламп в светильниках и смонтировано более 11 километров воздушных линий электропередач.
Как сообщают в МУП «Горсвет», уличное освещение в Архангельске планируется включить 1 августа.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на строительство подстанции «Восточная» с внешним электроснабжением от ПС Лужская-тяговая. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Работы пройдут в Кингисеппском районе Ленинградской области, в южной части Лужской губы Финского залива. Строительство новой железнодорожной станции Лужская-Восточная ведется в рамках комплексной реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива.
Проектом, одобренным Главгосэкспертизой России, предусмотрено строительство тяговой подстанции «Восточная», предназначенной для распределения и преобразования электроэнергии, а также питания электроподвижного состава и других железнодорожных и иных потребителей. В рамках реализации проекта здесь проложат подъездные железнодорожный путь и автодороги, построят площадку тяговой подстанции с модульными комплектными распределительными устройствами, трансформаторами, модулями различного назначения и другими сооружениями.
Для внешнего электроснабжения подстанции между ней и действующей тяговой ПС «Лужская» проведут трассу воздушной линии протяженностью 18,612 км.
Кроме того, проектом запланированы устройство водоотводов и водоотводных сооружений, прокладка и реконструкция инженерных сетей, благоустройство территории и другие необходимые работы.
Проект строительства тяговой подстанции разработан АО по изысканиям и проектированию объектов транспортного строительства «Ленгипротранс». Застройщик и источник финансирования – ОАО «Российские железные дороги».