В Великом Новгороде повредили средневековый культурный слой
По данным археолога Павла Колосницына у дома № 16 на улице Большой Московской в Великом Новгороде повредили культурный слой.
«Ездил сегодня на место происшествия. Житель дома решил то ли что-то построить, то ли починить и начал с того что выкопал большой шурф глубиной 2,5 метра. При этом врубился в культурный слой и вывесил угол фундамента дома, которой является историческим памятником», - написал археолог в своем блоге.
В стенке хорошо видно, что этот шурф больше чем на метр углубился в «мокрый» культурный слой, сохраняющий органику. А судя по фрагментам брёвен и плах, в процессе копки было разрушено какое-то сооружение. Может быть даже деревянный настил.
В отвалах, которые насыпаны рядом много керамики, костей животных и бересты. А в самом шурфе даже кое-что собрано в ведерко, констатировал Павел Колосницын.
Судя по всему, явно повреждены средневековые культурные напластования. Но нашлись неравнодушные новгородцы, увидевшие яму и сообщившие о произошедшем в охрану памятников и полицию.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на строительство подстанции «Восточная» с внешним электроснабжением от ПС Лужская-тяговая. По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Работы пройдут в Кингисеппском районе Ленинградской области, в южной части Лужской губы Финского залива. Строительство новой железнодорожной станции Лужская-Восточная ведется в рамках комплексной реконструкции участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива.
Проектом, одобренным Главгосэкспертизой России, предусмотрено строительство тяговой подстанции «Восточная», предназначенной для распределения и преобразования электроэнергии, а также питания электроподвижного состава и других железнодорожных и иных потребителей. В рамках реализации проекта здесь проложат подъездные железнодорожный путь и автодороги, построят площадку тяговой подстанции с модульными комплектными распределительными устройствами, трансформаторами, модулями различного назначения и другими сооружениями.
Для внешнего электроснабжения подстанции между ней и действующей тяговой ПС «Лужская» проведут трассу воздушной линии протяженностью 18,612 км.
Кроме того, проектом запланированы устройство водоотводов и водоотводных сооружений, прокладка и реконструкция инженерных сетей, благоустройство территории и другие необходимые работы.
Проект строительства тяговой подстанции разработан АО по изысканиям и проектированию объектов транспортного строительства «Ленгипротранс». Застройщик и источник финансирования – ОАО «Российские железные дороги».