Развитие улично-дорожной сети в Новой Москве идет полным ходом
Утвержден проект строительства проектируемых проездов № 11-14 и участка улично-дорожной сети вблизи села Остафьево поселения Рязанское в Новомосковском округе столицы, об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Дорожно-транспортная инфраструктура Новой Москвы развивается быстрыми темпами, подстраиваясь под ритм мегаполиса. Запланированные улицы, развязки и мосты способствуют разгрузке дорожного потока и обеспечивают комфортные, безопасные условия для московских пешеходов.
«Благодаря строительству этого участка общей протяженностью почти 12 км будет улучшено транспортное обслуживание жилого массива, а также его связь с Остафьевским шоссе. Запланировано расширение проезжей части в местах примыкания проектируемого проезда № 2 и проектируемого проезда № 6 к Остафьевскому шоссе и Троицкой улице, что позволит увеличить пропускную способность вышеуказанных пересечений. Основным преимуществом реализации проекта для жителей станет организация новых маршрутов наземного городского пассажирского транспорта с обустройством остановок в пешей доступности от жилых домов, что позволит удобнее и быстрее добираться до станций МЦД и метро», – рассказала Юлиана Княжевская.
В рамках проекта предусмотрено:
- устройство кругового движения на пересечении проектируемого проезда № 4 и проектируемого проезда № 7;
- устройство кругового движения на пересечении проектируемого проезда № 11 и проектируемых проездов № 13 и № 14;
- устройство парковочных карманов в границах улично-дорожной сети;
- строительство здания конечной станции с отстойно-разворотной площадкой для наземного городского пассажирского транспорта в районе примыкания проектируемого проезда № 8 к проектируемому проезду №1.
«В рамках реализации проекта для удобства и безопасности жителей запланирована организация пешеходных переходов с установкой светофоров, тротуаров. Особое внимание уделено маломобильным гражданам: для них будут созданы специальные пандусы в местах пересечения пешеходных путей и дорог. Кроме того, проектом предусмотрено благоустройство территории, а также переустройство инженерных коммуникаций», – добавила Юлиана Княжевская.
Точное местоположение наземных пешеходных переходов, светофоров и других объектов социальной значимости будет определено на следующей стадии проектирования.
Целевая аудитория – деловые туристы, а потенциал локации заключается в близости к деловой зоне на юге города. Подробности в релизе.
Участок расположен по оси симметрии существующей застройки, поддерживаемой историческими зданиями дома Богомолова и станцией метро «Кировский завод».
Здание апарт-комплекса решено, как единый объем, состоящий из двух корпусов, соединенных переходом — лифтовым холлом. Оба корпуса будут выполнены в едином графическом приеме, с различиями в цветовом оформлении.
Корпус, выходящий на пр. Стачек решен в традиционном «охристом» цвете и композиционно связан с существующими историческими зданиями. Корпус, выходящий на внутриквартальную территорию, будет оформлен в терракотовом цвете и композиционно связан с окружающей застройкой вдоль ул. Васи Алексеева и ул. Возрождения.
Как и в случае с другими проектами жилых комплексов и апартаментов, строительство Putilov Apart будет вестись собственным генподрядным подразделением ГК «ПСК».
Управлять комплексом будет отдельная специализированная компания. Она представит программы доходности, возьмёт на себя поиск арендаторов и обслуживание апартаментов. О выборе управляющей компании и программах доходности будет сообщено дополнительно.