Развитие улично-дорожной сети в Новой Москве идет полным ходом
Утвержден проект строительства проектируемых проездов № 11-14 и участка улично-дорожной сети вблизи села Остафьево поселения Рязанское в Новомосковском округе столицы, об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Дорожно-транспортная инфраструктура Новой Москвы развивается быстрыми темпами, подстраиваясь под ритм мегаполиса. Запланированные улицы, развязки и мосты способствуют разгрузке дорожного потока и обеспечивают комфортные, безопасные условия для московских пешеходов.
«Благодаря строительству этого участка общей протяженностью почти 12 км будет улучшено транспортное обслуживание жилого массива, а также его связь с Остафьевским шоссе. Запланировано расширение проезжей части в местах примыкания проектируемого проезда № 2 и проектируемого проезда № 6 к Остафьевскому шоссе и Троицкой улице, что позволит увеличить пропускную способность вышеуказанных пересечений. Основным преимуществом реализации проекта для жителей станет организация новых маршрутов наземного городского пассажирского транспорта с обустройством остановок в пешей доступности от жилых домов, что позволит удобнее и быстрее добираться до станций МЦД и метро», – рассказала Юлиана Княжевская.
В рамках проекта предусмотрено:
- устройство кругового движения на пересечении проектируемого проезда № 4 и проектируемого проезда № 7;
- устройство кругового движения на пересечении проектируемого проезда № 11 и проектируемых проездов № 13 и № 14;
- устройство парковочных карманов в границах улично-дорожной сети;
- строительство здания конечной станции с отстойно-разворотной площадкой для наземного городского пассажирского транспорта в районе примыкания проектируемого проезда № 8 к проектируемому проезду №1.
«В рамках реализации проекта для удобства и безопасности жителей запланирована организация пешеходных переходов с установкой светофоров, тротуаров. Особое внимание уделено маломобильным гражданам: для них будут созданы специальные пандусы в местах пересечения пешеходных путей и дорог. Кроме того, проектом предусмотрено благоустройство территории, а также переустройство инженерных коммуникаций», – добавила Юлиана Княжевская.
Точное местоположение наземных пешеходных переходов, светофоров и других объектов социальной значимости будет определено на следующей стадии проектирования.
В ТАСС (г. Санкт-Петербург) состоялась пресс-конференция в ОНЛАЙН-формате, посвященная первым итогам работы Павловского парка, подготовке к открытию Павловского дворца, а также перспективам развития музея в постпандемическое время.
Об особенностях работы музея-заповедника в новых условиях рассказала директор Государственного музея-заповедника «Павловск» Вера Дементьева.
- Сейчас в парке продолжаются реставрационные работы по ряду объектов, - рассказала в ходе пресс-конференции Вера Дементьева, отвечая на вопрос корреспондента «Строительного Еженедельника». – В частности, в павильонах Екатерининский, Карснодолинный, Руинный. Здесь планируется в том числе корректировка работ советских реставраторов.
Отметим, что реставрация данных павильонов была выполнена качественно и в достаточно сжатые сроки. Напомним, Павловск первым открыл свои двери посетителям после войны. Но со временем пришли в негодность окна и двери.
- К осени мы планируем завершить работы по обустройству убранства на Оленьем мосту, - продолжила Вера Дементьева. – Не смотря на карантин, мы работали совместно с правительством Узбекистана по восстановлению и возвращению в Павловский парк скульптур оленей, вывезенных в тогдашний Туркестан Великим князем Николаем Константиновичем.
Кроме этого, ждут реставраторов павильоны «Три грации» и «Дружба».