Евразийский банк развития примет участие в строительстве Широтной магистрали и трамвайной линии Купчино – Шушары – Славянка
Губернатор Александр Беглов и председатель правления Евразийского банка развития (ЕАБР) Николай Подгузов подписали сегодня соглашение о намерениях, направленное на реализацию и финансирование инвестиционных проектов развития транспортной и коммунальной инфраструктуры города.
Соглашение закрепляет многолетние деловые связи Петербурга с ЕАБР и даёт старт дальнейшему сотрудничеству, в первую очередь, в таких проектах, как строительство Широтной магистрали скоростного движения и трамвайной линии Купчино – Шушары – Славянка.
«От того, насколько быстро и эффективно будут реализованы эти проекты, зависит развитие экономики Петербурга и качество жизни горожан», - подчеркнул Александр Беглов.
Глава северной столицы напомнил, что Петербург и ЕАБР имеют долгую историю сотрудничества. Банк участвовал в реконструкции первой очереди аэропорта Пулково. Город рассчитывает продолжить этот успешный опыт и в строительстве второй очереди. Также ЕАБР принимал участие в финансировании одного из крупнейших транспортных проектов не только Санкт-Петербурга, но и России – строительства Западного скоростного диаметра. В качестве старшего кредитора Евразийский банк вложил в строительство ЗСД 10 млрд рублей.
«Все эти проекты – успешные. Наработанный нами опыт сотрудничества должен быть использован и для решения других задач, которые стоят перед Петербургом», - уверен губернатор.
В свою очередь Николай Подгузов подчеркнул, что Петербург выступает одним из крупнейших партнеров для ЕАБР.
«Мы и в дальнейшем намерены активно участвовать в инфраструктурном строительстве, в развитии городского транспорта и других проектах. Надеемся продолжить сотрудничество», - заявил он.
Самые масштабные работы сейчас идут в ДМШ им. Гофмана на ул. Тельмана.
Там всё началось с протечки крыши. По ходу обследования выяснилось, что ещё и две несущие стены здания пошли трещинами. Специалисты установили на них маячки, год наблюдали, после чего составили проектно-сметную документацию и был объявлен аукцион. Подрядчик «Альпстрой» выиграл торги и подписал контракт на 7 млн рублей.
За эти деньги ему предстоит переложить крышу, укрепить фундамент, обработать металлические конструкции стен, усилить деревянные балки и провести косметический ремонт в некоторых помещениях.
Компания ООО «СНРППМ» за 2,2 млн рублей, также под строгим строительным и авторским надзором, ведёт работы по ремонту крыши на другом объекте культурного наследия – Детской художественной школе (пр. Мира 28). На неё уже уложен новый утеплитель, частично заменена и укреплена стропильная система, смонтирована обрешётка. После установки мансардных окон крышу покроют керамической черепицей. Она уже закуплена и лежит на складе подрядчика.
Ещё один знаковый для Калининграда объект – Музей «Фридландские ворота». Здесь восстанавливают фасад. Работа каменщиков напоминает труд дантиста: каждый кирпичик нужно не только подогнать по размеру, но и подобрать по цвету. 936 тыс. рублей на этом объекте отрабатывает ИП Скрендо А.В., подрядчик у которого имеются все необходимые допуски для работы с памятниками архитектуры.
В ДМШ им. Шостаковича (Комсомольская, 21) должна быть смонтирована новая пожарная лестница и заменён линолеум на путях эвакуации (общая сумма 342 тыс. рублей).
В ДК «Машиностроитель» ООО «ЮС-Строй» за 2.5 млн рублей приведёт в порядок танцевальный зал, помещение звукорежиссёра и сцену, а ООО «Копернит и К» ещё за 295 тыс. рублей уже поменял на доме культуры кровлю.
В ДМШ «Гармония» (ул. Челюскинская 2) должныбыть капитально отремонтированы фасад и крыльцо. На 1.4 млн рублей подписан контракт с ООО «ГАЗ-МОНТАЖ-ЗАПАД», которое выиграло соответствующий аукцион.