Ленинградские специалисты протестировали экскурсионный тур «Суворов в Выборге»
Один из локальных маршрутов масштабного проекта «Дорогами Суворова», созданного в рамках приграничного сотрудничества России и Финляндии, начинается на площади выборгских полков.
Именно здесь когда-то находился памятник Александру Суворову. Маршрут также проходит через Выборгский замок, дом на улице Крепостная, д. 8, где, как считают краеведы, жил Суворов, и Аннинские укрепления.
Финальной точкой маршрута станет Выборгский центр поддержки предпринимательства, где к 2022 году разместится мультимедийная выставка, посвященная созидательной деятельности Суворова.
Напомним, разработка российско-финского проекта «Дорогами Суворова» началась в этом году.
В настоящее время российские и финские специалисты разрабатывают локальные части маршрута, которые впоследствии объединятся в единый исторический тур, соединяющий Россию и Финляндию. В него войдут города Ленинградской области — Новая Ладога, Приозерск, Выборг, а также водные каналы, построенные Суворовым. В Финляндии самые старые каналы и крепости, построенные генералиссимусом, расположены на юге Саймы. Маршрут включает посещение музеев и объектов, связанных с деятельностью Александра Суворова.
Пройти по маршруту можно будет в 2022 году. В течение ближайших двух лет будет не только разработан тур, но и произведен ремонт ряда объектов инфраструктуры.
Чтобы выполнить намеченные планы в строительной отрасли, необходимо привлечь еще 2 млн рабочих. Об этом вице-премьер Марат Хуснуллин заявил на онлайн-совещании «Деловой России», сообщает РИА Новости.
Ему очевидно: привлекать рабочие руки надо из стран СНГ.
Кроме того, Хуснуллин говорил о реформировании системы управления госстройками. Это, по его словам, уже дало видимый результат: если в прошлом году исполнение контрактов составляло 80%, то сейчас, когда еще не завершилось первое полугодие, исполнение составляет 45%.
Также вице-премьер обещал изыскать еще 1 млрд рублей на программу сельской ипотеки.
Еще один пункт, который обсуждался на совещании, - необходимость привлечь в строительство дорог в стране не меньше 1 трлн рублей. Причем, полагает Хуснуллин, в первую очередь это должны быть средства частного бизнеса, поскольку «строить в том объеме, который нужен для страны, дороги только за счет бюджета не получится».