На станции Царское Село проведены работы по обновлению пути
Закончена замена стрелочного перевода на путях станции Царское Село.
Всего в рамках работы по обновлению тракционных путей и путей необщего пользования было уложено два стрелочных перевода и переложен участок пути протяженностью 860 метров.
Эти меры позволят повысить надежность инфраструктуры, по которой осуществляется подвоз и вывоз грузов клиентов, базирующихся в городе Пушкине. Стрелочные переводы и рельсы, ранее уложенные на деревянные шпалы, были заменены на усиленные элементы пути на железобетонных шпалах.
Для проведения ремонтных работ был задействован специализированный железнодорожный кран высокой грузоподъемности, используемый в составе восстановительного поезда. Все работы были выполнены в технологические окна, что позволило исключить влияние на график движения поездов.
Подведены итоги конкурсных процедур на выполнение инженерных изысканий и разработку проектной документации на капитальный ремонт двух улиц: набережной Зимней канавки в Центральном районе и 8-го Верхнего переулка в Выборгском районе Санкт-Петербурга.
ООО «СБ-Системс» подготовит документацию для проведения капитального ремонта проезжей части и примыкающих к зданиям тротуаров набережной Зимней канавки. Границы работ будут установлены по результатам комиссионного обследования. Архитектурно-планировочные решения по объекту подрядной организации предстоит согласовать с Комитетом по градостроительству и архитектуре, а также с Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Стоимость работ составит 2,75 млн рублей. Завершить проектирование подрядчику предстоит в ноябре текущего года.
В составе проектных работ по капитальному ремонту 8-го Верхнего переулка необходимо предусмотреть ремонт проезжей части, обустройство тротуаров и остановок общественного транспорта, устройство инженерных сетей, водоотвода и наружного освещения. Документацию стоимостью 4,4 млн рублей подготовит ООО «Проект-Сервис». Срок окончания проектирования - май 2021 года.
Заказчиком работ выступил Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».