Новгородские строители напуганы необходимостью вступления в СРО
«Строительные организации в регионах относятся к саморегулированию иначе, чем их коллеги в больших городах. У нас в Новгороде в последнее время появилась новая тенденция – все побежали получать лицензии в надежде на то, что срок их действия продлится на 5 лет, в течение которых не нужно будет вступать в СРО», - сообщил в своем выступлении на Гражданском Жилищном форуме депутат Новгородского городской думы, член совета директоров Ассоциации Строителей Великого Новгорода Илья Сильянов.
Вопросов по саморегулированию в регионах очень много, - считает председатель Исполкома Ассоциации экономического взаимодействия «Северо-Запад» Елена Хазова. «Строительным организациям на Северо-Западе нужно объединяться и вырабатывать общее решение, - предложила она. – Я не знаю, как будет в дальнейшем проходить лицензирование, но, думаю, что надо выходить на лицензирующие органы и требовать, чтобы они не вводили в заблуждение организации. Переход на саморегулирование неизбежно произойдет, и лицензии продлеваться не будут».
Об этом сообщил и.о. заместителя начальника Октябрьской железной дороги по перевозкам Михаил Голдовский. Он подчеркнул, что на дороге реализуются несколько крупных сетевых инвестиционных проектов, таких как организация высокоскоростного движения на участке Санкт-Петербург – Москва, скоростного движения на участке Санкт-Петербург – Бусловская, происходит комплексная реконструкция железнодорожного полотна на подходах к портам на южном берегу Финского залива, также продолжается реконструкция Санкт-Петербургского железнодорожного узла. И в условиях большого количества ремонтных работ разработка оптимального графика движения поездов становится основной задачей, сообщает пресс-служба ОЖД.
«Всего за