Стало известно, какими станут провиантские склады на Лермонтовском
Измайловские провиантские склады на углу набережной Обводного канала и Лермонтовского проспекта перепрофилируют в музей современного искусства при Манеже.
Проектировщик - ООО «РСК „Антик“» - по заказу Манежа разработал проект капитального ремонта зданий с перепрофилированием двух зданий складов и поздних построек под музей современного искусства с сохранением аутентичности ОКН.
Главный вход будет организован через дворовый флигель, построенный в 1940 году. От него к складам пойдут металлические переходы, указанные в проекте в соответствии с требованиями закона как «некапитальные строения».
Планируется, что в угловом корпусе разместятся выставочные залы, в северном корпусе складов – многофункциональный зал и музейные офисы, а в одноэтажной дореволюционной постройке – пост охраны.
Подведены итоги конкурсных процедур на выполнение инженерных изысканий и разработку проектной документации на капитальный ремонт двух улиц: набережной Зимней канавки в Центральном районе и 8-го Верхнего переулка в Выборгском районе Санкт-Петербурга.
ООО «СБ-Системс» подготовит документацию для проведения капитального ремонта проезжей части и примыкающих к зданиям тротуаров набережной Зимней канавки. Границы работ будут установлены по результатам комиссионного обследования. Архитектурно-планировочные решения по объекту подрядной организации предстоит согласовать с Комитетом по градостроительству и архитектуре, а также с Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Стоимость работ составит 2,75 млн рублей. Завершить проектирование подрядчику предстоит в ноябре текущего года.
В составе проектных работ по капитальному ремонту 8-го Верхнего переулка необходимо предусмотреть ремонт проезжей части, обустройство тротуаров и остановок общественного транспорта, устройство инженерных сетей, водоотвода и наружного освещения. Документацию стоимостью 4,4 млн рублей подготовит ООО «Проект-Сервис». Срок окончания проектирования - май 2021 года.
Заказчиком работ выступил Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».