В Адмиралтейском районе прошли публичные слушания по благоустройству cквера Мариуса Петипа
Во дворе дома по ул. Декабристов, д. 29, состоялись публичные слушания по комплексному благоустройству территории сквера Мариуса Петипа.
Организатор проведения публичных слушаний - СПб ГКУ «Управление по благоустройству и коммунальному хозяйству Адмиралтейского района».
В слушаниях приняли участие 17 человек.
Жители внесли следующие предложения: удалить аварийные деревья, установить детскую площадку, выполнить мощение внутриквартальной территории плиткой с заменой бордюрного камня, оставить ограждение газонов по периметру, поставить скамейки со спинкой в зонах отдыха, ограничить доступ к площадке сторонних лиц, подготовить архитектурное решение обустройство фонтана, в рамках проекта посадить крупномерные деревья в качестве компенсационного озеленения.
Все пожелания жителей будут учтены.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на проведение реконструкции канала с целью обеспечения безопасного мореплавания при увеличении транзитного прохода судов в Обской губе в период 2020-2030 годов. По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Подходной канал к морскому порту Сабетта был построен и введен в эксплуатацию в 2019 году для обеспечения круглогодичного движения судов, а также вывоза морским транспортом сжиженного природного газа и сжиженного газового конденсата.
Проектной документацией предусмотрено расширение канала, за счет которого будет достигнуто необходимое количество судопроходов судов в соответствии с заявленным судооборотом ПАО «НОВАТЭК» и ПАО «Газпром Нефть» по вывозу углеводородного сырья. Кроме того, расширение канала позволит доставить к месту постоянной установки основания гравитационного типа терминала СПГ и СГК «Утренний», строящегося в ходе проекта «Арктик СПГ-2».
Проект реконструкции, одобренный экспертами Главгосэкспертизы России, пройдет в два этапа. На первом, который будет реализован в 2020-2021 годах, ширина канала достигнет 475 м на прямом участке и 573 м на повороте. По завершению второго этапа дноуглубления, планируемого к реализации в 2022 году, ширина выровняется до 573 м. Также на канале будет выполнена перестановка средств навигационного оборудования.
Если в существующей конфигурации канал теоретически может обеспечить в среднем до четырех судопроходов в день, то после расширения судооборот достигнет девяти судопроходов в день, то есть не менее 1500 в год.
Проект реконструкции разработан АО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ». Застройщик - ФГУП «Гидрографическое предприятие».