Утверждена средняя рыночная стоимость 1 кв. м общей площади жилья по субъектам РФ на IV квартал
Министерство регионального развития РФ утвердило среднюю рыночную стоимость
Минимальная стоимость жилья, в соответствии с приказом Минрегионразвития, установлена для Карачаево-Черкесской Республики (14,15 тысячи рублей). Самая высокая цена жилплощади, по традиции, установлена для Москвы (76,8 тысячи рублей) и Санкт-Петербурга (47,3 тысячи рублей).
В субъектах Северо-Западного региона установлены следующие показатели: Карелия – 33,5 тысячи рублей, Коми – 34,35 тысячи рублей, Архангельская область – 36,65 тысячи рублей, Вологодская область – 29,8 тысячи рублей, Калининградская область – 33,05 тысячи рублей, Ленинградская область – 31,5 тысячи рублей, Мурманская область – 23,15 тысячи рублей, Новгородская область – 26,95 тысячи рублей, Псковская область – 28,3 тысячи рублей, Ненецкий автономный округ – 49,45 тысячи рублей.
Напомним, что показатель средней рыночной стоимости
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» приступила к реконструкции нескольких участков на очень напряженных федеральных магистралях М-10 «Россия» (Москва – Санкт-Петербург) и М-9 «Балтия» (Москва – Рига), проходящих по Тверской области. На рижской трассе будут обновлены участки 210-233-й (близ Ржева) и 371-392-й км; на шоссе, связывающем две столицы, – участок 218-224-й км между Тверью и Торжком, сообщает пресс-служба компании.
«Сложность этих объектов заключается в том, что тендеры были проведены очень поздно, – говорит заместитель генерального директора корпорации Владимир Яровой. – Мы только в середине сентября приступили к заключению контрактов с заказчиками, с субподрядными организациями. Сейчас идет решение вопросов с землеотводом, формальностей с лесниками. Но параллельно с этим мы уже начали работы. На «Балтии» на первом участке 210-
Шоссе на Санкт-Петербург станет 4-полосным. Хоть и останется двухполосной, но, тем не менее, существенно расширится и «Балтия». В связи с этим предусмотрено удлинение существующих водопропускных труб. Кроме того, будет усилено покрытие. На «Балтии» для решения этой задачи строители применят технологическую новинку. Прежде чем приступить к наращиванию новых слоев дорожной одежды, строители в целях предупреждения образования трещин превратят «старое» цементобетонное полотно в щебень. Эту задачу выполнят специальные машины, использующие так называемый «импульсно-резонансный» метод разрушения отслужившего покрытия.