Подведены итоги Всероссийского конкурса на лучший архитектурный проект ЦРБ
Подведены итоги открытого публичного конкурса на лучший архитектурный проект центральной районной больницы проектной мощностью на 80, 240 и 400 коек для обслуживания населения численностью 30, 50 и 100 тысяч человек. Торжественное награждение победителей и участников конкурса пройдет в Центральном доме архитектора (Москва, Гранатный пер., 7 стр. 1) в срок до 1 августа 2020 года.
В церемонии награждения и пресс-брифинге примут участие первые лица министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Министерства здравоохранения Российской Федерации.
Все конкурсные проекты будут включены в специальный каталог, издаваемый по результатам архитектурного состязания.
Члены жюри на основании сопоставления и оценки конкурсных проектов определили:
– по одному победителю в номинациях «Лучший проект центральной районной больницы проектной мощностью на 400 коек», «Лучший проект центральной районной больницы проектной мощностью на 240 коек», «Лучший проект центральной районной больницы проектной мощностью на 80 коек» с выплатой им премий в размере 1 млн рублей, 800 тысяч рублей и 600 тысяч рублей соответственно;
– участников, занявших второе место в каждой номинации, с выплатой поощрительной премии в размере 200 тысяч рублей.
Денежные премии будут перечислены не позднее 31 августа 2020 года.
Завершился капитальный ремонт Торгового моста, перекинутого через Крюков канал в створе улицы Союза Печатников. Эта переправа, вместе с ее соседом – мостом Декабристов – и основной сценой Мариинского театра, создают неповторимый ансамбль театрального центра Санкт-Петербурга.
Необходимость ремонта переправы была обусловлена ее неудовлетворительным состоянием. В последний раз капитальный ремонт Торгового моста проводился 60 лет назад в 1960 году. На мосту были выявлены дефекты, снижающие показатели грузоподъемности и долговечности сооружения. К ним относятся: разрушение защитного слоя и коррозия арматуры плиты пролетного строения, коррозия опорных частей, опорных участков главных и поперечных балок и других конструктивных элементов сооружения, нарушение гидроизоляции и покрытия проезжей части мостового полотна, разрушение деформационных швов, повреждение металлоконструкций и гранитной облицовки.
В рамках капремонта подрядчик произвел устройство монолитной железобетонной плиты на существующее металлическое пролетное строение и заменил опорные части. Помимо этого, отреставрированы гранитные элементы переправы и устроено новое гранитное парапетное ограждение.
Специалисты произвели очистку и окраску металлических элементов, отреставрриовали перильное ограждение и уложили новое асфальтобетонное покрытие проезжей части. Торшеры-фонари и светильники отреставрировали в условиях мастерской.
Мост был построен в 1782-1785 годах, в период сооружения гранитной набережной Крюкова канала. Эта переправа – одна из шести однотипных мостов через Крюков канал. Но свой исторический вид сохранили только два – Торговый и Матвеев. До 1810 года мост имел средний подъемный пролет.
Торговый мост является объектом культурного наследия регионального значения, поэтому работы велись по методикам, согласованным с Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. В 2020 году мост отметит свое 235-летие.