В школе в ЖК «Белые ночи» монтируют фасадные системы и внутренние коммуникации
Продолжается строительство школы «Формула» в жилом комплексе «Белые ночи». Как рассказали в пресс-службе компании-инвестора, рабочие уже приступили к облицовке фасада и благоустройству территории.
- Сейчас рабочие ведут облицовку цокольного этажа, продолжают монтировать фасадные системы, внутренние инженерные коммуникации и слаботочные системы, - говорится в сообщении. - Также ведутся работы по благоустройству территории: строители устанавливают МАФы, подготавливают площадки под покрытия.
Как отмечают в пресс-службе, новую школу на 550 мест, которая войдет в образовательный комплекс «Формула» вместе с детским садом на 150 малышей, оснастят самым современным оборудованием. В школе оборудуют центр прототипирования, арт-блок с гончарной мастерской, научную и медиалабораторию, IT-полигон.
Основной особенностью здания можно назвать амфитеатр-трансформер, рассчитанный на 350 человек. Планируется, что он станет центром притяжения и школьников, и воспитанников детского сада. Амфитеатр может легко превратиться в лекторий, кинотеатр, шоу-рум, где ученики смогут презентовать свои работы, а также в танцевальный или концертный зал.
Завершить строительство планируется в этом году.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на проведение реконструкции канала с целью обеспечения безопасного мореплавания при увеличении транзитного прохода судов в Обской губе в период 2020-2030 годов. По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Подходной канал к морскому порту Сабетта был построен и введен в эксплуатацию в 2019 году для обеспечения круглогодичного движения судов, а также вывоза морским транспортом сжиженного природного газа и сжиженного газового конденсата.
Проектной документацией предусмотрено расширение канала, за счет которого будет достигнуто необходимое количество судопроходов судов в соответствии с заявленным судооборотом ПАО «НОВАТЭК» и ПАО «Газпром Нефть» по вывозу углеводородного сырья. Кроме того, расширение канала позволит доставить к месту постоянной установки основания гравитационного типа терминала СПГ и СГК «Утренний», строящегося в ходе проекта «Арктик СПГ-2».
Проект реконструкции, одобренный экспертами Главгосэкспертизы России, пройдет в два этапа. На первом, который будет реализован в 2020-2021 годах, ширина канала достигнет 475 м на прямом участке и 573 м на повороте. По завершению второго этапа дноуглубления, планируемого к реализации в 2022 году, ширина выровняется до 573 м. Также на канале будет выполнена перестановка средств навигационного оборудования.
Если в существующей конфигурации канал теоретически может обеспечить в среднем до четырех судопроходов в день, то после расширения судооборот достигнет девяти судопроходов в день, то есть не менее 1500 в год.
Проект реконструкции разработан АО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ». Застройщик - ФГУП «Гидрографическое предприятие».