Спорт в каждый двор
Глава муниципального образования город Мурманск Андрей Сысоев провел выездное совещание на месте строительства универсальной спортивно-игровой площадки, которая появится в районе дома № 49 по Кольскому проспекту.
Объект рассчитан на мурманчан самого разного возраста. Здесь разместятся детский игровой комплекс, скейт-парк, футбольное поле с искусственным газоном. Площадка будет оснащена системой дренажа, современным освещением и безопасным покрытием.
– У меня возникли вопросы связанные с технологией работ, – рассказал глава муниципального образования город Мурманск Андрей Сысоев. – Пока позволяют сроки заказчик и подрядчик должны урегулировать все возможные спорные моменты, чтобы в конечном итоге объект был сдан качественно и в срок.
Стоит отметить, что за последние несколько лет в областном центре появились 164 универсальные площадки для детей и взрослых.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на проведение реконструкции канала с целью обеспечения безопасного мореплавания при увеличении транзитного прохода судов в Обской губе в период 2020-2030 годов. По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Подходной канал к морскому порту Сабетта был построен и введен в эксплуатацию в 2019 году для обеспечения круглогодичного движения судов, а также вывоза морским транспортом сжиженного природного газа и сжиженного газового конденсата.
Проектной документацией предусмотрено расширение канала, за счет которого будет достигнуто необходимое количество судопроходов судов в соответствии с заявленным судооборотом ПАО «НОВАТЭК» и ПАО «Газпром Нефть» по вывозу углеводородного сырья. Кроме того, расширение канала позволит доставить к месту постоянной установки основания гравитационного типа терминала СПГ и СГК «Утренний», строящегося в ходе проекта «Арктик СПГ-2».
Проект реконструкции, одобренный экспертами Главгосэкспертизы России, пройдет в два этапа. На первом, который будет реализован в 2020-2021 годах, ширина канала достигнет 475 м на прямом участке и 573 м на повороте. По завершению второго этапа дноуглубления, планируемого к реализации в 2022 году, ширина выровняется до 573 м. Также на канале будет выполнена перестановка средств навигационного оборудования.
Если в существующей конфигурации канал теоретически может обеспечить в среднем до четырех судопроходов в день, то после расширения судооборот достигнет девяти судопроходов в день, то есть не менее 1500 в год.
Проект реконструкции разработан АО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ». Застройщик - ФГУП «Гидрографическое предприятие».