Порядка 17 млн рублей перечислено муниципалитетам НАО на реализацию проектов благоустройства
На реализацию проектов муниципалитетам – победителям конкурса инициативного бюджетирования перечислено 16,9 миллионов рублей из окружного бюджета. Соответствующие соглашения заключены между муниципалитетами и Департаментом внутренней политики НАО.
Финансирование получили 22 проекта благоустройства, подготовленных местными жителями совместно с администрациями поселений. Стоимость проектов составляет от 343 тысяч до одного миллиона рублей.
В Нарьян-Маре выполнят первый этап благоустройства дворовой территории дома 34 по улице Первомайская.
Шоинский сельсовет будет реализовывать сразу три проекта – создание мест накопления ТКО, благоустройство общественной территории у здания Администрации и доукомплектование и ограждение детской площадки в деревне Кия.
В Пешском сельсовете будет реализовано два проекта. В рамках первого в селе Нижняя Пеша и деревне Верхняя Пеша появятся новые деревянные тротуары, второй предполагает приобретение и установку арт-объектов «Я люблю Нижнюю Пешу», «Я люблю Верхнюю Пешу», «Я люблю Волоковую».
Такие же арт-объекты будут установлены в Пустозерском сельсовете в селе Оксино, деревнях Хонгурей и Каменка. Помимо реализации этого проекта муниципалитет выиграл средства на изготовление ограждения с аркой для детского городка в посёлке Хонгурей и реализацию проекта «Селу – хорошие дороги».
В Канинском сельсовете железобетонными плитами, освещением и парковыми скамьями обустроят проезд. Проект будет реализован в селе Несь по улице Колхозная. В Приморско-Куйском сельсовете обустроят территорию комплекса памятников в деревне Куя, в посёлке Красное появится освещённая лыжная трасса и будет обустроен тротуар в районе улицы Спортивная.
Ещё один победитель конкурса – Тельвисочный сельсовет реализует второй этап обустройства спортивной площадки в селе. Хоседа-Хардский сельсовет реализует проект «От возможностей к достижениям». Юшарский сельсовет – проект «Нам героев наших позабыть нельзя».
В Омском сельсовете на выигранные средства изготовят деревянный причал и трап в деревне Снопа, установят скамейки, урны, вазоны для цветочных клумб и устроят ограждение детской площадки в деревне Вижас.
Проект «Деревенские дорожки» будет реализован в Андегском сельсовете. На средства субсидии в Карском сельсовете приобретут контейнеры для ТКО. В Коткинском сельсовете отремонтируют бетонные мостовые по улице Школьная, В Колгуевском сельсовете построят парк отдыха.
Инициативное бюджетирование –механизм субсидирования муниципальных образований. Система позволяет жителям населённых пунктов самостоятельно определять, какие общественно значимые проекты следует реализовать в приоритетном порядке на их территории.
Напомним, согласно условиям конкурса, каждый проект в рамках инициативного бюджетирования мог претендовать на сумму до 1 млн рублей. Финансирование каждого проекта из окружного бюджета – не более 89% от необходимых затрат, средства муниципального образования – не менее 10%, еще 1% – доля граждан, предпринимателей и юрлиц. При этом вклад жителей в реализацию инициативы предусматривается в различных формах, в том числе и трудовым участием.
Строители нового мостового перехода в Киришах готовят опоры для временного моста, с которого техника будет ставить сваи в реке Волхов.
Временный мост даст возможность строителям выйти непосредственно в русло реки. После бетонирования опор будет выполнена надвижка пролётного строения, длина которого составляет 124 метра.
Сейчас на объекте почти полностью завершены подготовительные работы, идет обустройство легкой насыпи.
Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость работ составляет 3,7 млрд рублей. Для ускорения стройки Ленинградская область ранее договорилась о предоставлении средств из федерального бюджета. В общей сложности, до 2022 года на объект выделяется 2,4 млрд рублей федеральных субсидий.
«Ленавтодор» также готовит необходимый пакет документов для передачи в собственность Российской Федерации региональной дороги Зуево — Новая Ладога, участок которой соединяет Кириши и трассу Санкт-Петербург — Москва. Необходимость придания федерального статуса дороге обусловлена высокой интенсивностью движения большегрузных автомобилей, которые используют ее как связующее звено между федеральной трассой Санкт-Петербург — Москва и Р-21 «Кола». Также по ней регулярно курсируют бензовозы, перевозящие нефтепродукты по всему Северо-Западу России.