Ю.Росляк: Необходимо разработать единые нормативы высотного строительства в России
Единые государственные нормативы в области строительства, в том числе высотного, необходимо разработать в России, заявил на пресс-конференции в РИА Новости первый заммэра Москвы Юрий Росляк. «Раньше у нас существовал Госстрой, который был законодателем и разработчиком нормативов, всегда применяющихся в новых технологиях. Это был общий документ для всей страны. Такую же систему надо воссоздавать», - сказал он.
При этом он отметил, что высотное строительство в Москве осуществляется на основе нормативов, разработанных в городе на основе научно-исследовательских работ, опыта и практики высотного строительства в США и Японии, и эти нормативы прошли согласование на федеральном уровне.
ОАО «Российские железные дороги» и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) подписали инвестиционное соглашение о совместной реализации инвестпроектов Оунэ – Высокогорное и Санкт-Петербург – Бусловская с привлечением средств Инвестиционного фонда, сообщает пресс-служба РЖД.
Суммарные инвестиции на реализацию двух проектов со стороны Инвестфонда составляют 45,5 млрд. рублей. На проект «Реконструкция участка Оунэ – Высокогорное со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская гавань выделяется 17,6 млрд. рублей (30% от общей стоимости проекта). На проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская будет выделено 28 млрд. рублей (35% от общей стоимости проекта).
Организация скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки позволит привлечь дополнительные объемы пассажиропотока и укрепить позиции России на рынке международных транспортных и туристических услуг. Если перейти к более крупным масштабам, то реализация проекта в совокупности с созданием скоростной магистрали Центр – Юг позволит создать скоростное транзитное сообщение между севером и югом Европы.
Проект преследует и другие цели. Вынос грузового движения на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск создаст условия для провоза грузов к портам Финского залива (Приморск, Высоцк, Выборг) до 60 млн. тонн в год.