Реконструированная подстанция «Гольяново» обеспечит электричеством метро и дома по реновации
Реконструкцию электроподстанции «Гольяново» на востоке столицы планируется завершить до конца года.
Ее мощность увеличится почти на 60 процентов. Вместо трансформаторов мощностью по 63 мегавольт-ампера установят новые, по 100 мегавольт-ампер каждый, один из них уже смонтирован и введен в работу.
«Установлено новейшее электрооборудование преимущественно отечественного производства: трансформаторы Тольяттинского завода, выключатели произведены в Самаре. Оборудование надежное, современное, ни в чем не уступает зарубежным аналогам», – рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Дополнительные мощности будут востребованы при строительстве станции «Гольяново» Арбатско-Покровской линии метро и более одного миллиона квадратных метров жилья, в том числе многоквартирных домов, возводимых по программе реновации.
Напомним, подстанция «Гольяново» поставляет электроэнергию для промышленных предприятий, жилых зданий и социальных объектов, в том числе Национального медико-хирургического центра имени Н.И. Пирогова, городской поликлиники № 191, родильного дома № 20, станции метро «Щелковская», ОАО «Московский экспериментальный завод № 1», ОАО «Московский завод измерительной аппаратуры» и других.
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» объявило конкурсные процедуры на поиск подрядных организаций для выполнения инженерных изысканий и разработку проектных документациий на капитальный ремонт нескольких улиц в поселке Шушары Пушкинского района Санкт-Петербурга:
Окуловской улицы (начальная (максимальная) цена контракта - 6,94 млн рублей);
Вишерской улицы (начальная (максимальная) цена контракта - 9,4 млн рублей);
Первомайской улицы (начальная (максимальная) цена контракта - 6,49 млн рублей).
Подрядным организациям предстоит провести инженерные изыскания, разработать проектную документацию и получить заключение государственной экспертизы. Срок выполнения работ - 30.07.2021
Заказчиком работ выступил Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».