Земельные участки в двух округах Москвы выставят на торги под ИЖС
На них можно будет построить объекты суммарной поэтажной площадью от 392 кв. метров до 751 кв. метра.
Градостроительно-земельная комиссия города Москвы (ГЗК), возглавляемая Мэром Москвы, на заседании 2 июля 2020 года одобрила реализацию трех земельных участков (ТАО, ВАО) на торгах для строительства и эксплуатации объектов индивидуального жилищного строительства (ИЖС).
Два земельных участка, предлагаемые к реализации на торгах расположены, в Троицком округе:
- п. Роговское, д. Васюнино, вл. 101;
- п. Вороновское, п. ЛМС, Южная ул., вл. 17.
Еще один находится в Восточном округе по адресу: Златоустовская ул., вл. 23А.
Как сообщила Председатель Москомстройинвеста, ответственный секретарь ГЗК Анастасия Пятова, площади участков составят от 0,098 га до 0,15 га. На них можно будет построить объекты суммарной поэтажной площадью от 392 кв. метров до 751 кв. метра.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на проведение реконструкции канала с целью обеспечения безопасного мореплавания при увеличении транзитного прохода судов в Обской губе в период 2020-2030 годов. По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Подходной канал к морскому порту Сабетта был построен и введен в эксплуатацию в 2019 году для обеспечения круглогодичного движения судов, а также вывоза морским транспортом сжиженного природного газа и сжиженного газового конденсата.
Проектной документацией предусмотрено расширение канала, за счет которого будет достигнуто необходимое количество судопроходов судов в соответствии с заявленным судооборотом ПАО «НОВАТЭК» и ПАО «Газпром Нефть» по вывозу углеводородного сырья. Кроме того, расширение канала позволит доставить к месту постоянной установки основания гравитационного типа терминала СПГ и СГК «Утренний», строящегося в ходе проекта «Арктик СПГ-2».
Проект реконструкции, одобренный экспертами Главгосэкспертизы России, пройдет в два этапа. На первом, который будет реализован в 2020-2021 годах, ширина канала достигнет 475 м на прямом участке и 573 м на повороте. По завершению второго этапа дноуглубления, планируемого к реализации в 2022 году, ширина выровняется до 573 м. Также на канале будет выполнена перестановка средств навигационного оборудования.
Если в существующей конфигурации канал теоретически может обеспечить в среднем до четырех судопроходов в день, то после расширения судооборот достигнет девяти судопроходов в день, то есть не менее 1500 в год.
Проект реконструкции разработан АО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ». Застройщик - ФГУП «Гидрографическое предприятие».