Задача 2020 года по нормализации ТВР на чердаках жилых домов выполнена на треть
На каждом третьем чердаке с потенциально-опасной крышей из запланированных в ремонт в 2020 году уже завершены работы по нормализации температурно-влажностного режима (ТВР). Промежуточные итоги проведения текущих ремонтов представлены руководством Жилищного комитета на еженедельном совещании под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Бондаренко.
По поручению губернатора Санкт-Петербурга основной объем работ по борьбе с наледью на крышах должен быть завершен в районах города в текущем году. Окончательный перечень домов, где работы будут проведены в этом сезоне, сформирован весной на основе данных прошлых лет, программ текущего и капитального ремонта многоквартирных домов. После поадресной актуализации сведений о каждом из многоквартирных домов в план включено более 1000 объектов. Почти половина из них приходится на центральные районы города, несмотря на то, что значительные объемы работ по нормализации ТВР здесь были сделаны еще в 2018-2019 годах.
Как сообщил в своем докладе заместитель председателя Жилищного комитета Степан Куралов, самые низкие темпы выполнения работ в целом по городу в текущем сезоне зафиксированы в Кировском, Петроградском и Красногвардейском районах. Лидерами по темпам выполнения работ являются Калининский и Московский районы, где приведено в нормативное состояние 83% и 75% объектов соответственно.
Качество работ по поручению вице-губернатора Николая Бондаренко оценивают специалисты Жилищного комитета и Государственной жилищной инспекции в рамках выборочных проверок.
«На сегодня в 11 районах города Жилищным комитетом обследовано более 100 домов, где проведены работы по нормализации ТВР. Объекты с нарушениями по качеству выполненных работ взяты на особый контроль. Управляющим компаниям поручено устранить все замечания в ближайшее время, при подготовке домов к зиме», - сообщил Степан Куралов.
Николай Бондаренко поручил усилить контроль за качеством и темпами проведения работ. Профильным органам власти поручено сформировать сводный график выездов для максимально широкого охвата проверками жилищного фонда Петербурга.
Все чердаки домов с потенциально-опасными кровлями должны быть приведены в нормативное состояние до 15 октября 2020 года.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на проведение реконструкции канала с целью обеспечения безопасного мореплавания при увеличении транзитного прохода судов в Обской губе в период 2020-2030 годов. По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Подходной канал к морскому порту Сабетта был построен и введен в эксплуатацию в 2019 году для обеспечения круглогодичного движения судов, а также вывоза морским транспортом сжиженного природного газа и сжиженного газового конденсата.
Проектной документацией предусмотрено расширение канала, за счет которого будет достигнуто необходимое количество судопроходов судов в соответствии с заявленным судооборотом ПАО «НОВАТЭК» и ПАО «Газпром Нефть» по вывозу углеводородного сырья. Кроме того, расширение канала позволит доставить к месту постоянной установки основания гравитационного типа терминала СПГ и СГК «Утренний», строящегося в ходе проекта «Арктик СПГ-2».
Проект реконструкции, одобренный экспертами Главгосэкспертизы России, пройдет в два этапа. На первом, который будет реализован в 2020-2021 годах, ширина канала достигнет 475 м на прямом участке и 573 м на повороте. По завершению второго этапа дноуглубления, планируемого к реализации в 2022 году, ширина выровняется до 573 м. Также на канале будет выполнена перестановка средств навигационного оборудования.
Если в существующей конфигурации канал теоретически может обеспечить в среднем до четырех судопроходов в день, то после расширения судооборот достигнет девяти судопроходов в день, то есть не менее 1500 в год.
Проект реконструкции разработан АО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ». Застройщик - ФГУП «Гидрографическое предприятие».