Задача 2020 года по нормализации ТВР на чердаках жилых домов выполнена на треть
На каждом третьем чердаке с потенциально-опасной крышей из запланированных в ремонт в 2020 году уже завершены работы по нормализации температурно-влажностного режима (ТВР). Промежуточные итоги проведения текущих ремонтов представлены руководством Жилищного комитета на еженедельном совещании под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Бондаренко.
По поручению губернатора Санкт-Петербурга основной объем работ по борьбе с наледью на крышах должен быть завершен в районах города в текущем году. Окончательный перечень домов, где работы будут проведены в этом сезоне, сформирован весной на основе данных прошлых лет, программ текущего и капитального ремонта многоквартирных домов. После поадресной актуализации сведений о каждом из многоквартирных домов в план включено более 1000 объектов. Почти половина из них приходится на центральные районы города, несмотря на то, что значительные объемы работ по нормализации ТВР здесь были сделаны еще в 2018-2019 годах.
Как сообщил в своем докладе заместитель председателя Жилищного комитета Степан Куралов, самые низкие темпы выполнения работ в целом по городу в текущем сезоне зафиксированы в Кировском, Петроградском и Красногвардейском районах. Лидерами по темпам выполнения работ являются Калининский и Московский районы, где приведено в нормативное состояние 83% и 75% объектов соответственно.
Качество работ по поручению вице-губернатора Николая Бондаренко оценивают специалисты Жилищного комитета и Государственной жилищной инспекции в рамках выборочных проверок.
«На сегодня в 11 районах города Жилищным комитетом обследовано более 100 домов, где проведены работы по нормализации ТВР. Объекты с нарушениями по качеству выполненных работ взяты на особый контроль. Управляющим компаниям поручено устранить все замечания в ближайшее время, при подготовке домов к зиме», - сообщил Степан Куралов.
Николай Бондаренко поручил усилить контроль за качеством и темпами проведения работ. Профильным органам власти поручено сформировать сводный график выездов для максимально широкого охвата проверками жилищного фонда Петербурга.
Все чердаки домов с потенциально-опасными кровлями должны быть приведены в нормативное состояние до 15 октября 2020 года.
Оформление станции «Пыхтино» Калининско-Солнцевской линии метро будет посвящено авиационной тематике – от преодоления земного притяжения к прорыву к сверхзвуковых скоростям.
Потолок украсят светильники в виде турбин самолета, а над эскалатором будет «парить» модель Ту-144. Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
Станция мелкого заложения «Пыхтино» откроется на территории поселения Внуковского Новомосковского округа. Она будет расположена с южной стороны Боровского шоссе, вблизи примыкания к нему улицы Летчика Грицевца.
«В микрорайоне, примыкающем к «Пыхтино», улицы названы в честь советских летчиков и авиаконструкторов, и это подтолкнуло архитекторов к выбору основной темы оформления станции. Потолок украсят световые конструкции в виде цилиндров-турбин, а эскалаторный наклон будет иметь продолжение в виде колодца-раструба, который днем заполнит солнечный свет. Здесь же решено разместить модель самолета Ту-144. По словам мэра Сергея Собянина, благодаря новой станции, улучшится транспортное обслуживание горожан, которые проживают или работают в районах вдоль Боровского и Киевского шоссе», - отметил Сергей Кузнецов.
Длина платформы составит 163 метра, из-за сложного рельефа одна путевая стена будет глухой – на ней разместится хронологическая лента с чертежами советских самолетов от винтовых АНТ-3 до сверхзвукового Ту-160, а другая будет иметь панорамное остекление – витражные конструкции зрительно раскроют пространство станции до бесконечного горизонта реки Ликова.
В отделке на полу и стенах используют светло-серый гранит, на стенах – алюминиевые панели. Особенно эффектно они будут смотреться в раструбе над наклонным ходом, расходясь от модели Ту-144 подобно резьбе на турбореактивном двигателе.
Наземный вестибюль будет представлять собой трехуровневый объем продолговатой формы, расположен на примыкании улицы Летчика Грицевца к Боровскому шоссе. Фасады динамичной наклонной формы выполнят из термообработанного гранита светлого оттенка. Отдельные окна закроют горизонтальными ламелями.