ГУП «ТЭК СПб» проверяет сети на прочность
С 6 по 10 июля 2020 года теплоэнергетики проверят трубопроводы на плотность и прочность в рамках подготовки к следующему отопительному сезону еще в девяти районах города.
В Выборгском районе Петербурга теплосети протестируют 6, 7, 8 и 9 июля. В Невском районе специалисты ГУП «ТЭК СПб» будут проверять трубопроводы только 6 июля, а в Кировском – 6-го и 9-го.
В Красногвардейском районе испытания запланированы 8 июля, в Московском – 6 и 8 июля. 9 июля проверке давлением подвергнут теплосети в Калининском и Колпинском районах, 7 и 10 июля – в Красносельском. В Пушкинском районе проверки продлятся почти всю рабочую неделю. В частности, 6 июля гидравлические испытания состоятся в Пушкине и Шушарах, 9 и 10-го наступит очередь теплосетей, расположенных в Павловске.
Подробный анонс гидравлических испытаний с зоной проверки будет публиковаться накануне их проведения в разделе «Оперативная информация» на сайте ТЭКа.
На сегодня с 1 июня в межотопительном сезоне специалисты ТЭКа провели 120 из 263 гидравлических испытаний, запланированных в 16 районах Санкт-Петербурга и трех районах Ленинградской области. Все проверки затронут более 4,7 тысяч сетей, которые находятся на балансе предприятия.
В связи с возможным возникновением дефектов во время гидравлических испытаний сетей ГУП «ТЭК СПб» просит горожан быть предельно внимательными. Температура теплоносителя не превысит 40 градусов, однако в случае вытекания воды на поверхность или проседания грунта следует обходить опасные участки и не пытаться преодолеть их на транспорте. Кроме того, нельзя приближаться к местам выхода воды на поверхность, так как под асфальтом может скрываться промоина с водой. Также запрещено заходить за ограждения, оставлять транспорт и парковать машины в охранной зоне теплосетей. О признаках дефектов просим сообщать по телефонам: 004, 112 или 8 (812) 601-93-93.
Гидравлические испытания – это неотъемлемая часть подготовки к новому отопительному сезону. В ходе проверок давление в трубопроводах увеличивают до уровня, которое на четверть превышает обычную нагрузку. Испытания помогают выявить ненадежные и потенциально опасные участки трубопроводов, чтобы предупредить образование дефектов в отопительный период, вовремя провести ремонт и обеспечить надежность теплоснабжения на всех участках теплосети.
Строители приступили к устройству дорожной одежды на Авиационной улице возле аэропорта «Шереметьево», работы ведутся в рамках реализации проекта реконструкции Старошереметьевского шоссе, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«В настоящий момент строители ведут укладку щебеночно-гравийной смеси, на которую в дальнейшем будет уложен асфальт. Также продолжается строительство надземных пешеходных переходов и расширение дорожного полотна до четырех полос на участке Лобненского шоссе от пересечения с Шереметьевским шоссе и Авиационной улицей. Работы на дорожной части планируется завершить до конца года», - отмечается в материале.
Проектом предусмотрено строительство четырехполосной транспортной развязки в одном уровне с односторонним движением по кольцу. Общая протяженность реконструкции составляет более 3 километров. Для синхронизации работ с ОАО «РЖД», которое ведет строительство новой железнодорожной линии до Северного терминального комплекса аэропорта «Шереметьево», полностью завершить реконструкцию планируется в июне 2021 года.
В пресс-службе напомнили, что второй этап реконструкции Старошереметьевского шоссе начался в 2018 году. на участке Шереметьевского шоссе от терминала В до грузового терминала и на всем протяжении улицы Авиационная с выходом на Шереметьевское шоссе. Здесь ежедневно проезжает от 10 тысяч до 35 тысяч автомобилей. Реконструкция позволит вдвое увеличить пропускную способность дороги до 70 тысяч автомобилей в сутки, а также улучшить транспортную доступность аэропорта «Шереметьево», годовой пассажиропоток которого составляет порядка 50 миллионов человек.
Также в 2018 году завершился первый этап реконструкции. Здесь построена транспортная развязка кольцевого типа, у гостиницы «Новотель» построена разворотная петля, проезжая часть расширена с двух полос до трех-пяти, организовав на подъезде к аэропорту одностороннее движение, что еще больше облегчило передвижение транспорта внутри воздушного хаба.