Киришский мост подходит к воде
Строители нового мостового перехода в Киришах готовят опоры для временного моста, с которого техника будет ставить сваи в реке Волхов.
Временный мост даст возможность строителям выйти непосредственно в русло реки. После бетонирования опор будет выполнена надвижка пролётного строения, длина которого составляет 124 метра.
Сейчас на объекте почти полностью завершены подготовительные работы, идет обустройство легкой насыпи.
Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость работ составляет 3,7 млрд рублей. Для ускорения стройки Ленинградская область ранее договорилась о предоставлении средств из федерального бюджета. В общей сложности, до 2022 года на объект выделяется 2,4 млрд рублей федеральных субсидий.
«Ленавтодор» также готовит необходимый пакет документов для передачи в собственность Российской Федерации региональной дороги Зуево — Новая Ладога, участок которой соединяет Кириши и трассу Санкт-Петербург — Москва. Необходимость придания федерального статуса дороге обусловлена высокой интенсивностью движения большегрузных автомобилей, которые используют ее как связующее звено между федеральной трассой Санкт-Петербург — Москва и Р-21 «Кола». Также по ней регулярно курсируют бензовозы, перевозящие нефтепродукты по всему Северо-Западу России.
Энергетики компании «Россети Московский регион» реконструируют высоковольтную подстанцию (ПС) 110 кВ «Раменская» для повышения качества и надежности электроснабжения города, сообщили в пресс-службе Министерства энергетики области.
«После реконструкции ПС "Раменская", которая построена в 1942 году, приобретет современный цифровой облик, откроются дополнительные возможности для перспективного подключения новых потребителей за счет увеличения мощности питающего центра на 60% (с 50 до 80 МВА)», - говорится в сообщении.
В рамках первого этапа реконструкции ведутся работы по монтажу современного и экологичного комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 110 кВ с последующим демонтажем существующего открытого распределительного устройства 110 кВ. Устанавливаемое КРУЭ выполнено в виде блочно-модульной конструкции, что обеспечивает сокращение сроков ввода его в эксплуатацию.
Запланированные на первом этапе модернизации питающего центра работы по преобразованию существующих воздушных линий (ВЛ) 110 кВ «Донино - ЦАГИ I, II цепь» с отпайкой на ПС «Раменская» в новые высоковольтные линии 110 кВ «ЦАГИ - Раменская Ι, ΙΙ» и 110 кВ «Донино - Раменская Ι, ΙΙ» позволят повысить надежность электроснабжения потребителей за счет двукратного увеличения питающих подстанцию высоковольтных линий (с двух до четырех).
Для размещения современного цифрового оборудования релейной защиты, автоматики и управления, связи и телемеханики монтируется новый общеподстанционный пункт управления.
Завершение первого этапа реконструкции намечено на конец этого года.
На втором и третьем этапах реконструкции, планируется замена обоих силовых трансформаторов с увеличением мощности каждого с 25 до 40 МВА, строительство нового распределительного устройства 6 кВ, рассчитанного на присоединение 28 линейных ячеек с вакуумными выключателями.
По словам первого заместителя генерального директора-главного инженера компании «Россети Московский регион» Дмитрия Гвоздева, работы по реконструкции питающего центра не останавливались ни на минуту, велись в соответствии с планом даже в период действия ограничительных мер. Это позволило соблюсти все сроки хода реконструкции объекта, обеспечить устойчивую схему качественного энергоснабжения существующих потребителей Раменского, в котором проживает свыше 62 тысяч жителей, расположено более 70 социально значимых объектов и предприятий, создать резерв мощности для дальнейшего развития городского округа.