У мурманских подростков есть возможность заработать
В Мурманске продолжают работу школьные отряды, организованные на базе ММБУ «Управление дорожного хозяйства». Летом мурманские школьники в возрасте от 14 до 18 лет имеют возможность трудоустроиться и заняться уборкой улиц областного центра.
«График работы, гибкий, он зависит от возраста ребят, – отметил глава администрации города Мурманска Евгений Никора. – Заработная плата составит около 25 000 рублей на руки, плюс предусмотрен бонус в 2000 рублей от Центра занятости за полностью отработанный месяц».
Стоит отметить, что среднее количество школьников, временно трудоустроенных в УДХ, составляет 15 человек. Ребята оформляются сроком на один месяц, чтобы за лето как можно больше подростков получили возможность заработать.
Кроме работ на городских улицах, у мурманских школьников есть возможность поработать в учреждениях образования. Фронт работ соответствует санитарным требованиям и возрастным особенностям. Ребята занимаются уборкой палисадников, общей территории, подготовкой помещений к новому учебному году.
На севере Москвы завершено строительство левого перегонного тоннеля протяженностью 2,35 км между станциями «Селигерская» и «Лианозово» на Люблинско-Дмитровской линии. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Север города активно и комплексно развивается. Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл в районе Северный открыл современный Центр пятиборья. Повышая транспортную доступность объекта и района в целом, здесь ведется строительство метро. Сегодня тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) с именем «Клавдия» завершил строительство тоннеля длиной 2,35 км от тупиков за действующей «Селигерской» через будущую станцию «Улица 800-летия Москвы» до строящейся «Лианозово», - рассказал Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, на следующем этапе работ будут возведены тоннели до поселка Северный, где появится станция «Физтех».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых станций столичной подземки) Юрий Кравцов рассказал, что трасса тоннеля проходит на глубине 15-20 метров в твердых и полутвердых породах, суглинках и песках.
«Это первый готовый тоннель на новом участке «салатовой» линии, который связал сразу две строящиеся станции. После завершения проходки щит демонтируют и перевезут обратно в тупики за станцией «Селигерская» для строительства соседнего правого тоннеля», - сообщил генеральный директор «Мосинжпроекта».
Юрий Кравцов добавил, что уже начались работы по строительству самих станций: «Так на площадке станции «Лианозово» возведены ограждающие конструкции котлована, готовы водопонижающие скважины, полным ходом ведутся работы по разработке грунта, монолитные и гидроизоляционные работы».