Выборгский район ЛО - в аванграде новых принципов отопления
В Выборгском районе начинают применять оборудование, которое позволяет отказаться от централизованного отопления. Тепло будут получать из земли, воздуха, воды. Одной из первых школ в Ленобласти, где в 2020 году установят современную энергоэффективную систему будет Житковская школа.
Это стало возможным, благодаря субсидированию из областного и местного бюджетов в рамках региональной госпрограммы «Обеспечение устойчивого функционирования и развития коммунальной и инженерной инфраструктуры и повышение энергоэффективности в Ленинградской области». Напомним, Постановление о распределении субсидий на мероприятия по обеспечению надежности теплоснабжения подписано губернатором 47 региона Александром Дрозденко 15 июня 2020 года.
В МБОУ «Житковская СОШ» Выборгского района установят самую востребованную на всей территории России систему, которая позволяет не только обогревать здание, но и снабжать его водой, причем независимо от времени года – геотермальные тепловые насосы.
Они заглубляются ниже уровня промерзания и «перехватывают» энергии природы для последующего преобразования в ту, что способна отопить дом и нагреть воду в системе водоснабжения. Причем источник – низкотемпературный (низкопотенциальный), что в корне отличает идею от классической, где сжигается уголь, газ, дрова, жидкое топливо или расходуется электроэнергия.
На реализацию проекта направляется более 1,5 млн рублей. Центр энергосбережения и повышения энергоэффективности Ленинградской области сообщает, что в результате применения новых принципов теплоснабжения расходы на тепло и горячее водоснабжение сократятся в 5 раз. Установка оборудования окупится за 6 лет.
Работы по облицовке платформы станции метро «Каховская», которая войдет в состав Большой кольцевой линии (БКЛ), ведутся активными темпами. Уже в полном объеме выполнены работы по замене основных конструкций платформенного участка станционного комплекса в рамках реконструкции «Каховской», ведутся работы по облицовке полов и стен платформы.
Отметим, при запуске БКЛ в эксплуатацию в полном объеме, проектным решением предусмотрено строительство дополнительной пересадки со станции «Каховская» на станцию «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии, которое ведется в два этапа.
Первый включает в себя реконструкцию технических помещений вестибюля станции метро «Каховская» и строительство части пешеходного перехода. Второй - строительство пешеходного перехода и реконструкцию технических помещений существующей станции «Севастопольская».
На данный момент уже начата разработка котлована первого этапа пересадки.
Станцию «Каховская» планируют открыть после завершения реконструкции в 2021 году в составе южного участка Большой кольцевой линии метро.