Объем инвестиций в основной капитал в январе-августе 2008 г. в Ленобласти составил 79,7 млрд. рублей

02.10.2008 18:40

Объем инвестиций в основной капитал предприятий Ленинградской области за счет всех источников финансирования в январе-августе 2008 г. составил 79,7 млрд. рублей. Это на 2% больше, чем за тот же период 2007 г. Крупными и средними организациями инвестировано в строительство 61,2 млрд. рублей, что составляет 76,8% от общего объема вложений, сообщает пресс-служба правительства региона.

За январе-августе 2008 г., в частности, построены: 2 цеха сборных щитовых домов, а также стружечно-щеповой и деревообрабатывающий цеха во Всеволожском районе, линия сортировки сухой доски и лесопильный цех в Тихвинском районе; предприятие по производству металлоконструкций и тепломеханического оборудования в Тосненском районе, комплекс по переработке рулонного металлопроката в Ломоносовском районе; завод по производству строительных материалов в Ломоносовском районе; предприятие по добыче и переработке гранитоидов в Выборгском районе; контейнерный терминал и ряд других объектов в порту Усть-Луга в Кингисеппском районе; I очередь магистрального нефтепродуктовода Кстово – Ярославль – Кириши – Приморск и морской нефтеналивной терминал в Выборгском районе.

Подписывайтесь на нас:

«Корпорация Инжтрансстрой» приступила к реконструкции участков трасс «Россия» и «Балтия»
02.10.2008 18:30

ООО «Корпорация Инжтрансстрой» приступила к реконструкции нескольких участков на очень напряженных федеральных магистралях М-10 «Россия» (Москва – Санкт-Петербург) и М-9 «Балтия» (Москва – Рига), проходящих по Тверской области. На рижской трассе будут обновлены участки 210-233-й (близ Ржева) и 371-392-й км; на шоссе, связывающем две столицы, – участок 218-224-й км между Тверью и Торжком, сообщает пресс-служба компании.

«Сложность этих объектов заключается в том, что тендеры были проведены очень поздно, – говорит заместитель генерального директора корпорации Владимир Яровой. – Мы только в середине сентября приступили к заключению контрактов с заказчиками, с субподрядными организациями. Сейчас идет решение вопросов с землеотводом, формальностей с лесниками. Но параллельно с этим мы уже начали работы. На «Балтии» на первом участке 210-233 км уже в 2008 г. надо ввести в эксплуатацию 10 км дороги, на втором участке – 9 км. А на М-10 «Россия» до конца 2008 г. необходимо освоить 600 млн. рублей».

Шоссе на Санкт-Петербург станет 4-полосным. Хоть и останется двухполосной, но, тем не менее, существенно расширится и «Балтия». В связи с этим предусмотрено удлинение существующих водопропускных труб. Кроме того, будет усилено покрытие. На «Балтии»  для решения этой задачи строители применят технологическую новинку. Прежде чем приступить к наращиванию новых слоев дорожной одежды, строители в целях предупреждения образования трещин превратят «старое» цементобетонное полотно в щебень. Эту задачу выполнят специальные машины, использующие так называемый «импульсно-резонансный» метод разрушения отслужившего покрытия.

Подписывайтесь на нас: