В пилотном режиме начала работу система мониторинга аварий в ЖКХ
Система мониторинга аварий и инцидентов в отрасли жилищно-коммунального хозяйства начала работать в пилотном режиме в четырех регионах России.
«Это Сахалин, Якутия, Калининград и Нижний Новгород. Также участие в пилотном запуске системы мониторинга аварий в ЖКХ примут Московская область, Санкт-Петербург и Саратовская область, но они подключатся чуть позже», - рассказал РИА-Недвиджимость представитель ведомства.
По его словам, опытно-промышленная эксплуатация системы продлится два месяца, в течение которых к системе должны будут подключиться и отладить процессы информационного обмена все субъекты РФ, чтобы с 1 сентября 2020 года обеспечить полноценный переход в штатный режим работы.
«Срок 1 сентября определен Минстроем России неслучайно, а в привязке к новому отопительному сезону 2020-2021 годов», - пояснили в пресс-службе министерства.
Ранее Минстрой утвердил единый стандарт предоставления информации и классификации происшествий на коммунальных объектах в формате методических рекомендаций, что должно позволить унифицировать подход в регионах, что считать аварией, а что простым технологическим сбоем, и привести к получению более корректных данных по аварийности в сфере ЖКХ.
Предполагается, что система мониторинга аварий и инцидентов станет частью автоматизированной информационной системы «Реформа ЖКХ», а ее оператором будет Фонд ЖКХ. В ней будут учитываться происшествия, случившиеся в тепло, водо-, газо- и энергоснабжении, а также водоотведении и эксплуатации жилищного фонда. Пользователями и поставщиками данных в систему могут быть МЧС, Минэнерго, органы исполнительной власти регионов, муниципалитеты и ресурсоснабжающие организации.
Работы по облицовке платформы станции метро «Каховская», которая войдет в состав Большой кольцевой линии (БКЛ), ведутся активными темпами. Уже в полном объеме выполнены работы по замене основных конструкций платформенного участка станционного комплекса в рамках реконструкции «Каховской», ведутся работы по облицовке полов и стен платформы.
Отметим, при запуске БКЛ в эксплуатацию в полном объеме, проектным решением предусмотрено строительство дополнительной пересадки со станции «Каховская» на станцию «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии, которое ведется в два этапа.
Первый включает в себя реконструкцию технических помещений вестибюля станции метро «Каховская» и строительство части пешеходного перехода. Второй - строительство пешеходного перехода и реконструкцию технических помещений существующей станции «Севастопольская».
На данный момент уже начата разработка котлована первого этапа пересадки.
Станцию «Каховская» планируют открыть после завершения реконструкции в 2021 году в составе южного участка Большой кольцевой линии метро.