Станцию метро «Пыхтино» Московского метрополитена выполнят в авиационной тематике
Оформление станции «Пыхтино» Калининско-Солнцевской линии метро будет посвящено авиационной тематике – от преодоления земного притяжения к прорыву к сверхзвуковых скоростям.
Потолок украсят светильники в виде турбин самолета, а над эскалатором будет «парить» модель Ту-144. Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
Станция мелкого заложения «Пыхтино» откроется на территории поселения Внуковского Новомосковского округа. Она будет расположена с южной стороны Боровского шоссе, вблизи примыкания к нему улицы Летчика Грицевца.
«В микрорайоне, примыкающем к «Пыхтино», улицы названы в честь советских летчиков и авиаконструкторов, и это подтолкнуло архитекторов к выбору основной темы оформления станции. Потолок украсят световые конструкции в виде цилиндров-турбин, а эскалаторный наклон будет иметь продолжение в виде колодца-раструба, который днем заполнит солнечный свет. Здесь же решено разместить модель самолета Ту-144. По словам мэра Сергея Собянина, благодаря новой станции, улучшится транспортное обслуживание горожан, которые проживают или работают в районах вдоль Боровского и Киевского шоссе», - отметил Сергей Кузнецов.
Длина платформы составит 163 метра, из-за сложного рельефа одна путевая стена будет глухой – на ней разместится хронологическая лента с чертежами советских самолетов от винтовых АНТ-3 до сверхзвукового Ту-160, а другая будет иметь панорамное остекление – витражные конструкции зрительно раскроют пространство станции до бесконечного горизонта реки Ликова.
В отделке на полу и стенах используют светло-серый гранит, на стенах – алюминиевые панели. Особенно эффектно они будут смотреться в раструбе над наклонным ходом, расходясь от модели Ту-144 подобно резьбе на турбореактивном двигателе.
Наземный вестибюль будет представлять собой трехуровневый объем продолговатой формы, расположен на примыкании улицы Летчика Грицевца к Боровскому шоссе. Фасады динамичной наклонной формы выполнят из термообработанного гранита светлого оттенка. Отдельные окна закроют горизонтальными ламелями.
С 6 по 10 июля 2020 года теплоэнергетики проверят трубопроводы на плотность и прочность в рамках подготовки к следующему отопительному сезону еще в девяти районах города.
В Выборгском районе Петербурга теплосети протестируют 6, 7, 8 и 9 июля. В Невском районе специалисты ГУП «ТЭК СПб» будут проверять трубопроводы только 6 июля, а в Кировском – 6-го и 9-го.
В Красногвардейском районе испытания запланированы 8 июля, в Московском – 6 и 8 июля. 9 июля проверке давлением подвергнут теплосети в Калининском и Колпинском районах, 7 и 10 июля – в Красносельском. В Пушкинском районе проверки продлятся почти всю рабочую неделю. В частности, 6 июля гидравлические испытания состоятся в Пушкине и Шушарах, 9 и 10-го наступит очередь теплосетей, расположенных в Павловске.
Подробный анонс гидравлических испытаний с зоной проверки будет публиковаться накануне их проведения в разделе «Оперативная информация» на сайте ТЭКа.
На сегодня с 1 июня в межотопительном сезоне специалисты ТЭКа провели 120 из 263 гидравлических испытаний, запланированных в 16 районах Санкт-Петербурга и трех районах Ленинградской области. Все проверки затронут более 4,7 тысяч сетей, которые находятся на балансе предприятия.
В связи с возможным возникновением дефектов во время гидравлических испытаний сетей ГУП «ТЭК СПб» просит горожан быть предельно внимательными. Температура теплоносителя не превысит 40 градусов, однако в случае вытекания воды на поверхность или проседания грунта следует обходить опасные участки и не пытаться преодолеть их на транспорте. Кроме того, нельзя приближаться к местам выхода воды на поверхность, так как под асфальтом может скрываться промоина с водой. Также запрещено заходить за ограждения, оставлять транспорт и парковать машины в охранной зоне теплосетей. О признаках дефектов просим сообщать по телефонам: 004, 112 или 8 (812) 601-93-93.
Гидравлические испытания – это неотъемлемая часть подготовки к новому отопительному сезону. В ходе проверок давление в трубопроводах увеличивают до уровня, которое на четверть превышает обычную нагрузку. Испытания помогают выявить ненадежные и потенциально опасные участки трубопроводов, чтобы предупредить образование дефектов в отопительный период, вовремя провести ремонт и обеспечить надежность теплоснабжения на всех участках теплосети.