Bonava начала продажи девятой очереди ЖК Gröna Lund
Шведский девелопер Bonava открыл продажи квартир в очереди 9.1 жилого комплекса комфорт-класса Gröna Lund во Всеволожске. Строительство дома начато ранее запланированного срока благодаря возросшему спросу на загородное жилье.
Новый этап предполагает возведение шестиэтажного жилого дома жилой площадью 1361 кв. м в самом тихом месте комплекса — «Рябиновой роще». Окончание строительства запланировано на четвертый квартал 2021 года.
Проектом предусмотрены 48 одно-, двух- и трехкомнатных квартир площадью от 47 до 91 квадратных метров, а также 41 отдельная кладовая в цокольном этаже и паркинг на 58 автомобилей. Покупатели квартир на первых этажах смогут выходить на собственные придомовые участки. В квартирах со 2 по 6 этаж запроектированы просторные балконы с панорамным остеклением площадью до 11 кв. м, а в некоторых из них — и компактные сауны размером 3-4 кв. м.
Стоимость квартир варьируется от 86 до 110 тыс. рублей за кв. м. Для очереди действует программа трейд-ин и сниженная ипотечная ставка 0,5% на первый год кредитования.
«Мы приняли решение о досрочном начале строительства новой очереди комплекса Gröna Lund, благодаря значительному росту спроса на квартиры за городом. В июне продажи квартир в этом проекте увеличились в 1,3 раза по сравнению с июнем 2019-го, — говорит председатель совета директоров ООО «Бонава Санкт-Петербург» Майкл Бьёрклунд. — После завершения строительства в квартале появится аллея с рябинами, горными соснами и можжевельником. А во дворе будет организована зона для спокойного семейного отдыха с детской площадкой, лежаками, гамаком и шахматным столом для партий с соседями».
Инфраструктура района уже сформирована. Здесь работают детский развивающий центр и детский сад на 240 малышей, кафе, магазин, салон красоты, созданы зоны барбекю и игровые площадки. Рядом с жилым комплексом расположена крытая Gröna Lund Arena, объединяющая два футбольных поля и зал для групповых занятий. В спортивном комплексе работают профессиональные секции для детей всех возрастов.
В парке Северного речного вокзала появится ручей, который будет напоминать канал имени Москвы — на нем разместят уменьшенные копии шлюзов и других зданий. На берегах ручья дети и взрослые смогут приятно провести время, например, запуская кораблики. Общая длина ручья составит около 400 метров.
«По каналу имени Москвы ходят круизные теплоходы, а путешествия начинаются с причалов Северного речного вокзала. Обустройство ручья ведется вдоль набережной парка, его общая длина составит около 400 метров. Это гидротехническое сооружение будет нести в себе не только эстетическую функцию, но и просветительскую. На нем планируется разместить уменьшенные копии существующих на канале шлюзов. Посетители парка смогут посмотреть на модели шлюзов, оригиналы которых расположены на канале имени Москвы, а также ощутить его масштабность», — рассказали в пресс-службе Департамента капитального ремонта города Москвы.
Ручей разделят на 5 фрагментов. Они будут украшены архитектурно-художественной подсветкой из 524 светильников. В вечернее время свет будет мягким и теплым и придаст сооружению выразительность.
«Первый участок ручья будет длиной более 30 метров. Второй будет 55-метровым, на нем планируется разместить копию шлюза “Дубна”. Протяженность третьего участка составит около 130 метров, его рассчитывают украсить двумя моделями шлюзов — «Темпы» и «Яхрома». Длина четвертого фрагмента будет 80 метров, здесь планируется установить модели шлюзов «Деденево» и «Икша-1». Пятый участок канала будет длиной более 90 метров, на нем рассчитывают установить две копии шлюзов — «Икша-2» и «Тушино». Все модели шлюзов будут расположены в таком же порядке, как и на самом канале. Основная судоходная трасса канала имени Москвы завершается у Северного речного вокзала, поэтому в конце ручья, который его имитирует, планируется разместить копию здания вокзала», — уточнили в пресс-службе ведомства.
Строения шлюзов по-своему уникальны, у каждого из них особый архитектурный облик. Например, башни шлюза «Темпы» украшают скульптурные группы Ю.П. Поммера и А.А. Стемпковского, а башни шлюза «Яхрома» увенчаны медными скульптурами каравеллы Колумба «Санта-Мария». Самым крупным сооружением на канале является здание Северного речного вокзала. При создании моделей специалисты постараются скопировать особенности всех строений.
«Особенностью канала имени Москвы является то, что он не самотечный, а энергетический: вода из Волги в водораздельный участок поднимается насосами по пяти ступеням. В ручье cистема насосов будет создавать течение для имитации работы канала», — добавили в пресс-службе Департамента капитального ремонта.
На данный момент специалисты выполнили отделку в технических помещениях, где будут расположены аппараты управления водными сооружениями. Завершены все земляные работы. На некоторых участках уже готовы бетонные лотки под ручей, а где-то их еще заливают. Параллельно прокладываются трубы для подачи воды. Кроме того, в мастерских из архитектурного бетона изготавливают индивидуальные элементы для облицовки канала.