Тема восстановления и реставрации важнейших памятников истории и культуры региона стала основной в совещании в Пушкинских Горах
Результаты деятельности Автономной Некоммерческой Организации «Возрождение объектов культурного наследия в городе Пскове (Псковской области)» стали основной темой совещания председателя Совета организации Сергея Степашина, которое состоялось в Пушкинских Горах.
В обсуждении вопросов восстановления, реконструкции и реставрации важнейших памятников истории региона приняли участие Губернатор Псковской области Михаил Ведерников, заместитель председателя Совета Федерации Федерального собрания, сенатор от Псковской области Андрей Турчак, сопредседатель АНО, митрополит Псковский и Порховский Тихон и другие специалисты сферы охраны объектов культурного наследия.
Сергей Степашин напомнил, что по поручению Президента России реализуется комплекс мер по сохранению и развитию объектов культурного наследия Псковской области, как важнейшего центра русской культуры, русского языка и православия.
Отметим, что при участии Минкульта РФ сформирован перечень объектов культурного наследия Псковской области, нуждающихся в проведении научно-исследовательских, проектно-изыскательских, проектных и иных работ по сохранению, а также создана единая дорожная карта и формируются дорожные карты по каждому из объектов. В зоне ответственности АНО в настоящее время находится более 60 памятников истории и культуры Псковской области.
Говоря о первоочередных итогах работы, Сергей Степашин проинформировал, что в настоящее время осуществляется подготовка генерального плана развития ансамбля Псково-Печерского монастыря. Кроме того, подготовлена проектно-сметная документация на строительство и реконструкцию КНС и инженерных сетей в рамках создания комплекса обеспечивающей инфраструктуры туристско-рекреационного кластера «Духовные истоки». В этой связи он предложил провести работу по корректировке сроков реализации данных мероприятий в рамках подпрограммы «Туризм», что позволит начать работы раньше.
В свою очередь Андрей Турчак особое внимание обратил на объекты Пушкиногорья, в частности, на необходимость сохранения монастырского ансамбля Святогорского монастыря. Он подчеркнул, что монастырь не может развиваться отдельно от комплекса Пушкиногорского музея-заповедника, и высказал мнение, что объекты должны иметь общую стратегию развития, дополняя друг друга.
В парке Северного речного вокзала появится ручей, который будет напоминать канал имени Москвы — на нем разместят уменьшенные копии шлюзов и других зданий. На берегах ручья дети и взрослые смогут приятно провести время, например, запуская кораблики. Общая длина ручья составит около 400 метров.
«По каналу имени Москвы ходят круизные теплоходы, а путешествия начинаются с причалов Северного речного вокзала. Обустройство ручья ведется вдоль набережной парка, его общая длина составит около 400 метров. Это гидротехническое сооружение будет нести в себе не только эстетическую функцию, но и просветительскую. На нем планируется разместить уменьшенные копии существующих на канале шлюзов. Посетители парка смогут посмотреть на модели шлюзов, оригиналы которых расположены на канале имени Москвы, а также ощутить его масштабность», — рассказали в пресс-службе Департамента капитального ремонта города Москвы.
Ручей разделят на 5 фрагментов. Они будут украшены архитектурно-художественной подсветкой из 524 светильников. В вечернее время свет будет мягким и теплым и придаст сооружению выразительность.
«Первый участок ручья будет длиной более 30 метров. Второй будет 55-метровым, на нем планируется разместить копию шлюза “Дубна”. Протяженность третьего участка составит около 130 метров, его рассчитывают украсить двумя моделями шлюзов — «Темпы» и «Яхрома». Длина четвертого фрагмента будет 80 метров, здесь планируется установить модели шлюзов «Деденево» и «Икша-1». Пятый участок канала будет длиной более 90 метров, на нем рассчитывают установить две копии шлюзов — «Икша-2» и «Тушино». Все модели шлюзов будут расположены в таком же порядке, как и на самом канале. Основная судоходная трасса канала имени Москвы завершается у Северного речного вокзала, поэтому в конце ручья, который его имитирует, планируется разместить копию здания вокзала», — уточнили в пресс-службе ведомства.
Строения шлюзов по-своему уникальны, у каждого из них особый архитектурный облик. Например, башни шлюза «Темпы» украшают скульптурные группы Ю.П. Поммера и А.А. Стемпковского, а башни шлюза «Яхрома» увенчаны медными скульптурами каравеллы Колумба «Санта-Мария». Самым крупным сооружением на канале является здание Северного речного вокзала. При создании моделей специалисты постараются скопировать особенности всех строений.
«Особенностью канала имени Москвы является то, что он не самотечный, а энергетический: вода из Волги в водораздельный участок поднимается насосами по пяти ступеням. В ручье cистема насосов будет создавать течение для имитации работы канала», — добавили в пресс-службе Департамента капитального ремонта.
На данный момент специалисты выполнили отделку в технических помещениях, где будут расположены аппараты управления водными сооружениями. Завершены все земляные работы. На некоторых участках уже готовы бетонные лотки под ручей, а где-то их еще заливают. Параллельно прокладываются трубы для подачи воды. Кроме того, в мастерских из архитектурного бетона изготавливают индивидуальные элементы для облицовки канала.