Инвестфонд примет участие в финансировании организации скоростного движения Петербург – Бусловская


02.10.2008 18:20

ОАО «Российские железные дороги» и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) подписали инвестиционное соглашение о совместной реализации инвестпроектов Оунэ – Высокогорное и Санкт-Петербург – Бусловская с привлечением средств Инвестиционного фонда, сообщает пресс-служба РЖД.

Суммарные инвестиции на реализацию двух проектов со стороны Инвестфонда составляют 45,5 млрд. рублей. На проект «Реконструкция участка Оунэ – Высокогорное со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская гавань выделяется 17,6 млрд. рублей (30% от общей стоимости проекта). На проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская будет выделено 28 млрд. рублей (35% от общей стоимости проекта).

Организация скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки позволит привлечь дополнительные объемы пассажиропотока и укрепить позиции России на рынке международных транспортных и туристических услуг. Если перейти к более крупным масштабам, то реализация проекта в совокупности с созданием скоростной магистрали Центр – Юг позволит создать скоростное транзитное сообщение между севером и югом Европы.

Проект преследует и другие цели. Вынос грузового движения на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск создаст условия для провоза грузов к портам Финского залива (Приморск, Высоцк, Выборг) до 60 млн. тонн в год.


Подписывайтесь на нас:


01.10.2008 16:16

Правительство Санкт-Петербурга внесло изменение в постановление от 10 июля 2007 г. Согласно поправке ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» получает право на проектирование и строительство I очереди завода на земельном участке площадью 40 га в Каменке. Напомним, что ранее выданное разрешение выделяло Nissan на строительство всего завода (пяти очередей) участок площадью в 150 га. Инвестиции в создание завода, рассчитанного на выпуск 50 тысяч автомобилей в год к началу 2009 г., должны составить порядка 200 млн. долларов. Проект был признан стратегическим.

Проект прошел согласование в Роспотребнадзоре. Однако границы спроектированной санитарной зоны завод (500 м) наложились на территорию, отведенную, согласно Генплану Санкт-Петербурга, под жилищное строительство. Сокращение площади участка на период строительства I очереди завода позволяет избежать «втожения» в зону жилья. Дальнейшее развитие проекта может получить коррективы в части использования экологических технологий в расчете на уменьшение санитарной зоны или сокращения планов по строительству завода.


Подписывайтесь на нас: