Инвестфонд примет участие в финансировании организации скоростного движения Петербург – Бусловская
ОАО «Российские железные дороги» и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) подписали инвестиционное соглашение о совместной реализации инвестпроектов Оунэ – Высокогорное и Санкт-Петербург – Бусловская с привлечением средств Инвестиционного фонда, сообщает пресс-служба РЖД.
Суммарные инвестиции на реализацию двух проектов со стороны Инвестфонда составляют 45,5 млрд. рублей. На проект «Реконструкция участка Оунэ – Высокогорное со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская гавань выделяется 17,6 млрд. рублей (30% от общей стоимости проекта). На проект «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Бусловская будет выделено 28 млрд. рублей (35% от общей стоимости проекта).
Организация скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки позволит привлечь дополнительные объемы пассажиропотока и укрепить позиции России на рынке международных транспортных и туристических услуг. Если перейти к более крупным масштабам, то реализация проекта в совокупности с созданием скоростной магистрали Центр – Юг позволит создать скоростное транзитное сообщение между севером и югом Европы.
Проект преследует и другие цели. Вынос грузового движения на направлении Ручьи – Петяярви – Каменногорск – Выборг со строительством новой железнодорожной линии Петяярви – Каменногорск создаст условия для провоза грузов к портам Финского залива (Приморск, Высоцк, Выборг) до 60 млн. тонн в год.
Группа компания «Пересвет» остановила разработку перспективных проектов, строительство которых могло начаться в 2012 г., сообщил на форуме «Инвестор – Девелопер – Риэлтор – 2008. Практика взаимодействия» генеральный директор головной компании группы, ЗАО «Пересвет-Инвест» Олег Пронин, передает РИА Новости.
«На сегодняшний день в связи с ситуацией на рынке мы остановили работы по так называемым проектам «на задел», или «на перспективу». Ими являются те проекты, выход на строительство которых можно было бы ожидать через 3-5 лет, то есть в 2012-2013 гг. В то же время мы решили акцентировать свои силы на текущих проектах», - отметил он.
Он уточнил, что речь идет только о проектах, по которым не начата работа над предпроектной документацией. «Проектами, по которым все уже согласовано и определены сроки реализации проекта, мы продолжим заниматься», - подчеркнул О.Пронин.