В Тучковом переулке сохранят историческое мощение
В рамках адресной программы ремонта дорог стартовали работы в Тучковом переулке. Подрядной организации ООО «СК «Орион плюс» предстоит отремонтировать участок протяженностью 500 метров, включающий в себя 4 тыс. квадратных метров проезжей части и 2,18 тыс. квадратных метров тротуара.
Технология работ предусматривает полное сохранение рисунка существующего исторического мощения, выполненного из колотого штучного камня породы габбро-диабаз, а также замену существующего асфальтобетонного покрытия. Дополнительно для предотвращения застоя воды будет отремонтирована лотковая зона проезжей части и в целях предотвращения заезда транспортных средств на пешеходную зону и обеспечения безопасного прохода пешеходов будут выполнены работы по установке нового гранитного бортового камня для отделения проезжей части от тротуара.
Ремонт Тучкова переулка планируется завершить в октябре 2020 года. За работой подрядной организации будет вестись строжайший контроль СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Ограничение и закрытие движения транспортных средств будет происходить поэтапно в соответствии с разработанной схемой организации дорожного движения, а также распоряжением государственной административно-технической инспекции.
Чтобы выполнить намеченные планы в строительной отрасли, необходимо привлечь еще 2 млн рабочих. Об этом вице-премьер Марат Хуснуллин заявил на онлайн-совещании «Деловой России», сообщает РИА Новости.
Ему очевидно: привлекать рабочие руки надо из стран СНГ.
Кроме того, Хуснуллин говорил о реформировании системы управления госстройками. Это, по его словам, уже дало видимый результат: если в прошлом году исполнение контрактов составляло 80%, то сейчас, когда еще не завершилось первое полугодие, исполнение составляет 45%.
Также вице-премьер обещал изыскать еще 1 млрд рублей на программу сельской ипотеки.
Еще один пункт, который обсуждался на совещании, - необходимость привлечь в строительство дорог в стране не меньше 1 трлн рублей. Причем, полагает Хуснуллин, в первую очередь это должны быть средства частного бизнеса, поскольку «строить в том объеме, который нужен для страны, дороги только за счет бюджета не получится».