Эксперт: Развитию строительства и ипотеки больше всего мешает неоправданно высокая стоимость земли


02.10.2008 18:08

Как заявила на Петербургском жилищном конгрессе декан факультета экономики недвижимости Академии народного хозяйства при правительстве РФ Елена Иванкина, рынок земли, которому в России всего 7 лет, нуждается в скорейшем развитии и законодательном вмешательстве, так как тормозит развитие и ипотеки, и жилищного строительства. «Там, где российские города берут с инвесторов большую плату за землю и коммуникации, доля земли и инженерии в цене жилья достигает 40%», - заявила она, заметив, что в стране есть и другие примеры поведения властей – но лишь в нескольких регионах.

По мнению эксперта, начавшийся процесс приватизации земель остановился в самом начале, так как власти невероятно завышают ее стоимость. Так, уже в 2004 г. стоимость выкупа земельных участков промпредприятиями превысила ВВП, создаваемый в промышленности России. Это при том, что выкупать землю разрешается только из прибыли организаций. Рост земельного налога превысил даже тысячекратную инфляцию 1990-х гг. Сейчас выкуп земель почти прекратился. Особенно «повезло» Москве и Петербургу – при общероссийской ставке выкупа земли в 2,5% от кадастровой стоимости в столичных регионах ставка составляет 20%. При этом Москва ежегодно пересматривает кадастровую стоимость своих земель, и в последние 3 года ежегодно эта стоимость удваивалась. В результате квадратный метр под многоквартирным домом в столице стоит 3 тысячи долларов, и это без учета повышающего коэффициента по этажности, на который эту стоимость надо умножать. Кроме того, если на участке земли в Москве есть запрет по госрезервированию, то только за снятие этого запрета покупать должен выплатить бюджету 80% кадастровой стоимости.

Эксперт отмечает, что операции с землей приносят огромный доход. Так, за последние 1,5 года участки на Рублево-Успенском шоссе подорожали на 327%. «В Москве ситуацию уже не исправить, но другие региона могут попробовать это сделать, так как стоимость земли тормозит всю ипотеку, все строительство, а государство не принимает должных мер. Чтобы преодолеть это, необходимо ввести длительную рассрочку за выкуп земель, необходимо любым способом уходить от высоких выкупных ставок. Кроме того. В законе об ипотеке надо снять запрет на залог муниципальных земель, - считает Е.Иванкина. – Земля тянет вниз весь рынок недвижимости». По ее мнению, положительно могут повлиять на ситуацию и такие меры, как закон против сверхприбылей застройщиков и против перепродаж жилья с целью инвестирования.

Иванкина также напомнила, что система «длинных денег», без которых сейчас страдают банки и строители, была создана в России до революции 1917 г. Так, в Российской империи были мощные страховые компании европейского масштаба, крах которых в 1917 г. привел к краху так называемой «русской ренты», в которую вкладывали, в том числе, иностранные инвесторы.


Подписывайтесь на нас:


01.10.2008 19:06

С вечера 10 октября станция метро «Горьковская», построенная в 1963 г., будет закрыта на ремонт, который продлится 14 месяцев. Стоимость работ на объекте оценивается в 136 млн. рублей. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции заместитель председателя Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга Станислав Попов.

Как пояснил заместитель начальника ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Лысенков, на станции будет произведен капитальный ремонт наклонных ходов с полной заменой бетонных зонтов, гидроизоляция которых нарушена. Это связано с тем, что «Горьковская», находится близь Невы, в зоне воздействия наводнений, работает в условиях знакопеременных температур и вибрации. «В принципе, абсолютно сухих метрополитенов не бывает. Наш – один из самых сухих, поскольку проложен в кембрийских глинах. Но наклонный ход проходит через слабые и водонасыщенные слои», - рассказал В.Лысенков.

Он напомнил, что начало ремонта было запланировано еще на осень 2007 г., но по разным причинам дважды откладывалось. Кроме ремонта наклонного хода, будет осуществлена реконструкция кассового зала, со значительным увеличением его площади. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, В.Лысенков отметил, что «к сожалению, число эскалаторов увеличено не будет».

На период закрытия «Горьковской» будет интенсифицировано движение наземного транспорта в районе станции. Как рассказал начальник отдела маршрутов пути, транспортной инфраструктуры и дорожного движения Комитета по транспорту Константин Кучеров, рассматривалось два варианта активизации движения общественного транспорта: на севе и юг либо же на запад и восток. Второй вариант был признан более предпочтительным в виду перегруженности станции метро «Петроградская», Каменноостровского пр. и Троицкого моста. Принято решение существенно интенсифицировать трамвайное движение маршрутов №№ 6 и 40, которые развезут пассажиров к станциям метро «Площадь Ленина» с одной стороны и «Спортивная» (и далее на Васильевский остров) с другой. Для этого на эти маршруты выйдет дополнительно 34 вагона.

В.Лысенков уточнил также сроки ремонта, осуществляющегося на станции «Гостиный двор»: его планируется завершить к августу 2009 г. По его словам, в связи со старением конструкций станций петербургского метро, построенных в 1960-е гг., они поочередно будут выводиться на капитальный ремонт. Предполагается, что следующей станцией, где будет вестись реконструкция, станет «Нарвская», проект работ по которой уже подготовлен.


Подписывайтесь на нас: