Поэтапно возобновляется штатный режим работы объектов архитектурно-художественной подсветки Санкт-Петербурга
Начиная с 30 июня 2020 года, после двухмесячного периода отключения объектов архитектурно-художественной подсветки после 23 часов, петербуржцев и гостей снова начал радовать вечерний светлый облик мостов, достопримечательностей Санкт-Петербурга фасадов зданий на центральных городских набережных. Специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» поэтапно возобновляют штатный режим работы объектов архитектурно-художественной подсветки, начиная с исторического центра города, акватории Невы.
Решение не дожидаться сентября принято в связи с развитием внутреннего туризма, возобновлением с 28 июня 2020 года работы туристических прогулочных экскурсий по рекам и каналам Северной столицы.
Эпидемиологическая обстановка Санкт-Петербурга улучшается, происходит поэтапное снятие ограничительных мер, увеличивается количество отдыхающих на улицах, набережных и площадях. Открывающиеся садово-парковые пространства, также подстегнут рост туристического потока.
Напомним, режим ограничения работы оборудования художественной подсветки был введен с 1 мая по 31 августа 2020 года. При этом уличное освещение, которое является элементом безопасности жизнедеятельности горожан, все это время работало в штатном режиме, без отключения в ночное время.
Работы по облицовке платформы станции метро «Каховская», которая войдет в состав Большой кольцевой линии (БКЛ), ведутся активными темпами. Уже в полном объеме выполнены работы по замене основных конструкций платформенного участка станционного комплекса в рамках реконструкции «Каховской», ведутся работы по облицовке полов и стен платформы.
Отметим, при запуске БКЛ в эксплуатацию в полном объеме, проектным решением предусмотрено строительство дополнительной пересадки со станции «Каховская» на станцию «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии, которое ведется в два этапа.
Первый включает в себя реконструкцию технических помещений вестибюля станции метро «Каховская» и строительство части пешеходного перехода. Второй - строительство пешеходного перехода и реконструкцию технических помещений существующей станции «Севастопольская».
На данный момент уже начата разработка котлована первого этапа пересадки.
Станцию «Каховская» планируют открыть после завершения реконструкции в 2021 году в составе южного участка Большой кольцевой линии метро.