В парке Северного речного вокзала столицы появится уменьшенная копия канала имени Москвы
В парке Северного речного вокзала появится ручей, который будет напоминать канал имени Москвы — на нем разместят уменьшенные копии шлюзов и других зданий. На берегах ручья дети и взрослые смогут приятно провести время, например, запуская кораблики. Общая длина ручья составит около 400 метров.
«По каналу имени Москвы ходят круизные теплоходы, а путешествия начинаются с причалов Северного речного вокзала. Обустройство ручья ведется вдоль набережной парка, его общая длина составит около 400 метров. Это гидротехническое сооружение будет нести в себе не только эстетическую функцию, но и просветительскую. На нем планируется разместить уменьшенные копии существующих на канале шлюзов. Посетители парка смогут посмотреть на модели шлюзов, оригиналы которых расположены на канале имени Москвы, а также ощутить его масштабность», — рассказали в пресс-службе Департамента капитального ремонта города Москвы.
Ручей разделят на 5 фрагментов. Они будут украшены архитектурно-художественной подсветкой из 524 светильников. В вечернее время свет будет мягким и теплым и придаст сооружению выразительность.
«Первый участок ручья будет длиной более 30 метров. Второй будет 55-метровым, на нем планируется разместить копию шлюза “Дубна”. Протяженность третьего участка составит около 130 метров, его рассчитывают украсить двумя моделями шлюзов — «Темпы» и «Яхрома». Длина четвертого фрагмента будет 80 метров, здесь планируется установить модели шлюзов «Деденево» и «Икша-1». Пятый участок канала будет длиной более 90 метров, на нем рассчитывают установить две копии шлюзов — «Икша-2» и «Тушино». Все модели шлюзов будут расположены в таком же порядке, как и на самом канале. Основная судоходная трасса канала имени Москвы завершается у Северного речного вокзала, поэтому в конце ручья, который его имитирует, планируется разместить копию здания вокзала», — уточнили в пресс-службе ведомства.
Строения шлюзов по-своему уникальны, у каждого из них особый архитектурный облик. Например, башни шлюза «Темпы» украшают скульптурные группы Ю.П. Поммера и А.А. Стемпковского, а башни шлюза «Яхрома» увенчаны медными скульптурами каравеллы Колумба «Санта-Мария». Самым крупным сооружением на канале является здание Северного речного вокзала. При создании моделей специалисты постараются скопировать особенности всех строений.
«Особенностью канала имени Москвы является то, что он не самотечный, а энергетический: вода из Волги в водораздельный участок поднимается насосами по пяти ступеням. В ручье cистема насосов будет создавать течение для имитации работы канала», — добавили в пресс-службе Департамента капитального ремонта.
На данный момент специалисты выполнили отделку в технических помещениях, где будут расположены аппараты управления водными сооружениями. Завершены все земляные работы. На некоторых участках уже готовы бетонные лотки под ручей, а где-то их еще заливают. Параллельно прокладываются трубы для подачи воды. Кроме того, в мастерских из архитектурного бетона изготавливают индивидуальные элементы для облицовки канала.
С постепенной отменой эпидограничений к работам внутри квартир приступают подрядные строительные организации, задействованные при проведении капитальных ремонтов. Об этом сообщил врио генерального директора «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» Петр Погребняк.
Темпы проведения работ по капитальному ремонту многоквартирных домов обсуждались на совещании в Жилищном комитете с участием представителей районных администраций.
В краткосрочном плане на 2020 года значатся 2219 объектов. Из них 1087 предусматривают ремонт инженерных сетей, что предполагает не только замену оборудования на чердаках и в подвалах, но и доступ в квартиры жителей для замены стояков отопления и водоснабжения, радиаторов отопления.
Вопрос проведения капитальных ремонтов обсуждался и на примере конкретных районов и объектов. С 19 по 23 июня проведены совещания рабочих групп в Василеостровском, Петроградском, Кировском, Фрунзенском, Курортном и Невском районах. Впервые в таком формате специалисты Жилищного комитета, Фонда, подрядных организаций и районных администраций “сверили часы” по проведению капитального ремонта в каждом из районов. А руководители подрядных организаций, допускающие отставание от графиков производства работ, отчитались о сроках вхождения в плановый режим.
Успешнее всего, по оценкам Жилищного комитета, организовано взаимодействие подрядчиков и Фонда с администрацией Кронштадтского района, где стоит задача отремонтировать в этом сезоне 30 фасадов, почти половину из них - до проведения торжеств, посвященных Дню военно-морского флота.
В целом в Кронштадте в рамках первого этапа работ будут отремонтированы фасады 13 домов. Один из объектов уже полностью завершен. По остальным - работы находятся в активной фазе.
Еще один вопрос повестки совещания – проведение текущих ремонтов, в том числе применение современных технологий и материалов при подготовке жилищного фонда к новому отопительному сезону.
Полный отчёт о промежуточной готовности жилфонда к зиме будет представлен 1 июля.
Вице-губернатор Николай Бондаренко дал поручение заместителям глав районов, курирующим сферу ЖКХ, и руководству Жилищного комитета учитывать выполнение программ текущего ремонта и подготовки жилищного фонда Санкт-Петербурга к предстоящему отопительному сезону при оценке эффективности работы руководителей управляющих организаций и ЖКС.
- Оценивая качество деятельности руководителей, мы будем таким образом стимулировать их находить наиболее продуктивные способы управления, глубоко вникать в положение дел на том или ином объекте, - сказал вице-губернатор и поручил увеличить число точечных проверок объектов текущего ремонта.
На следующей неделе руководство Жилищного комитета в первую очередь проверит дома, где применяются современные технологии материалы при текущем и капитальном ремонте чердаков и кровель.