В Долгопрудном отремонтировали половину от запланированных дорог
Ремонт автомобильных дорог в Долгопрудном начался, согласно Постановлению Губернатора МО, 18 мая 2020 года. И на сегодняшний день работы ведутся с опережением графика.
«В план ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения на 2020 год включен 21 участок, из которых два участка - по итогам голосования в системе «Добродел», - сообщил начальник отдела транспорта, связи и дорожного хозяйства администрации Долгопрудного Руслан Чаплыгин. – Это с учетом корректировки бюджетов МО и г. Долгопрудный и направлением средств на мероприятия по недопущению распространения новой коронавирусной инфекции».
На региональной дорожной сети в Долгопрудном в плане ремонта на 2020 год был 1 участок - Лихачевский проспект (выезд). В настоящее время подрядная организация закончила здесь укладку асфальтобетонного покрытия.
«На сегодняшний день почти 50% от запланированных работ по укладке асфальта в городе выполнены, - пояснил Руслан Чаплыгин. – Уложено более 26 тысяч квадратных метров асфальта из 54 тысяч по плану. В полном объеме сделаны 9 объектов из 21».
Вообще на сегодняшний день, как отметил Чаплыгин, все запланированные дороги уже в работе – на одних ремонт закончен, на других – ведется, остальные дороги готовятся к проведению ремонтных работ.
Все работы по ремонту автодорог должны по плану завершиться к сентябрю.
Процедура проведения государственных закупок строительных работ будет усовершенствована. Необходимые для этого изменения внесены в отдельные акты Правительства.
Закупки в этой сфере исключаются из обязательного «аукционного перечня», что позволит проводить их как в формате аукциона, так и через открытый конкурс. Это поможет сформировать у госзаказчика более точное представление о компетенциях исполнителя.
Помимо этого, с трёх до пяти лет расширяется период, за который учитывается релевантный опыт подрядчика, исключается возможность подтвердить квалификацию контрактами по сносу и капремонту, а также повышаются требования к объёму опыта. Кроме того, вводится дифференцированный стоимостной порог (10 млн рублей для федеральных проектов и 5 млн рублей для региональных и муниципальных), при котором к квалификации претендента предъявляют дополнительные требования.
Изменения направлены на то, чтобы привлечь к выполнению строительных работ по госконтрактам наиболее опытных и компетентных исполнителей.
Подписанным документом внесены изменения в постановления Правительства от 28 ноября 2013 года №1085, от 4 февраля 2015 года №99, распоряжение Правительства от 21 марта 2016 года №471-р и признано утратившим силу распоряжение Правительства от 13 мая 2016 года №890-р.