Торговые центры Ижевска: дефицит в 2009 г. сохранится


02.10.2008 17:56

Маркетологи London Consulting & Management Company провели исследование коммерческой недвижимости Ижевска в сегменте торговых центров и сделали прогноз его развития на ближайшие годы.

По данным специалистов, в I полугодии 2008 г. в Ижевске не было введено в эксплуатацию ни одного торгового центра. Таким образом, общий объем предложения торговых площадей остается на уровне конца 2007 г. и составляет 151800 кв. м. Общий объем предложения качественных торговых площадей Ижевска, по состоянию на III квартал 2008 г., оценивается в 63100 кв. м. Средний уровень арендных ставок находится в диапазоне от 800 до 1400 руб./кв.м/мес.

По прогнозам специалистов к концу 2008 г. в Ижевске будет введено в эксплуатацию всего 8000 кв. м. торговых площадей, тогда как емкость рынка на конец 2008 г. оценивается в 542893 кв. м. В 2009 г. ожидается ввод еще 34500 кв. м качественных торговых площадей: 27000 кв. м составляют торговые площади ТРЦ «Талисман», и еще 7500 кв. м - ТРЦ на пересечении ул. Карла Либкнехта и ул. М. Горького.

Прогнозируемая потенциальная емкость рынка торговой недвижимости Ижевска в 2009 г. составит 616168 кв. м, при величине объема предложения равной 561093 кв. м. Таким образом, величина невосполненного дефицита в 2009 г. составит 55075 кв. м.

Эксперты LCMC прогнозируют, что в дальнейшем, по мере развития сектора торговой недвижимости города Ижевска, будут усиливаться следующие тенденции:

• увеличение предложения в сегменте торговых центров;

• миграция арендаторов, предлагающих товары промышленной группы, из встроенно-пристроенных помещений в торговые центры (их места займут аптеки, магазины шаговой доступности, предприятия, оказывающие бытовые услуги);

• сокращение предложения сегмента рынков и перевод их в более цивилизованные формы торговли (строительство торговых центров на месте рынков).


Подписывайтесь на нас:


02.10.2008 00:55

На вопрос корреспондента АСН-инфо о возможности создания режима приоритетного движения трамваев на маршрутах 6 и 40, которые будут обеспечивать доставку пассажиров в район закрывающейся на ремонт станции метро «Горьковская», начальник отдела маршрутов пути Комитета по транспорту Константин Кочеров ответил отрицательно.

По его оценке, введение такого режима (по аналогии с движением маршрутов 51 и 100 по пр. Просвещения) создало бы транспортные пробки на ряде оживленных магистралей, пересекающих трассу трамвайного движения. На отдельных участках приоритет для трамвая можно было бы организовать при наличии АСУ, уточняет специалист. Однако Комплексная схема организации дорожного движения (КСОДД), предусматривающая создание гибкой системы согласования движения транспортных средств, «узнаваемых» электронными устройствами, еще не внедрена.

По словам К.Кочерова, постановление о создании КСОДД может быть принято правительством города до конца 2008 г. Однако внедрение интеллектуальной системы управления дорожным движением, включающей также возведения рефьюджей (разделительных поребриков), усовершенствованной разметки, новой системы дорожных указателей и др., рассчитано на несколько лет. Стоимость программы составляет 24 млрд. рублей.

Между тем, по сведениям специалиста, с ремонтом «Горьковской» промедление было недопустимо. «На этой станции зонты (элементы водозащитного покрытия наклонного хода) устроены по принципу черепицы: рушится одна - и все остальные складываются за ней как карточный домик», - рассказал он.


Подписывайтесь на нас: