Хорошим дорогам в Архангельской области быть!
На дорожные работы в Архангельской области в этом году направят более 4,6 млрд рублей
Из них без малого миллиард рублей выделено на ремонт дорог областного центра.
Общее финансирование дорожных работ в области в 2020 году увеличено более чем на 30%. Решение о выделении дополнительных средств было принято по итогам переговоров временно исполняющего обязанности губернатора Архангельской области с руководством Правительства России и Росавтодора.
Напомним, что, помимо столицы Поморья, 150 миллионов рублей сверх ранее запланированных объемов на ремонт дорог получит Северодвинск, 710 миллионов выделено на дороги в Приморском, Котласском, Ленском, Вилегодском, Плесецком и Няндомском районах. Главам муниципалитетов, где запланированы работы, поручено взять их выполнение на особый контроль.
— Это серьезный вызов, прежде всего для дорожников, что накладывает на область дополнительную ответственность, – отметил Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, обращаясь к главам муниципальных образований региона. – Мы должны продемонстрировать, что способны обеспечить качественное и своевременное освоение выделенных средств, это позволит области рассчитывать на дополнительное финансирование и в дальнейшем.
Отметим, что уже начались конкурсные процедуры по определению подрядчиков. Контракты должны быть заключены в июле, а завершить ремонты планируется в сентябре.
В Общенациональный план действий, обеспечивающих восстановление занятости и доходов населения, рост экономики и долгосрочные структурные изменения по направлению "Жилщное строительство и ЖКХ" на 2020-2021 г. заложено почти 143 млрд рублей, из них на ЖКХ - около 3 млрд.
Однако, оптимизма эти цифры у строителей не вызывают, т.к. большая часть этих средств уже реализована и направлена на госфинансирование ипотеки, создание жилой инфраструктуры с уклоном в инженерию, а также субсидирование ставок по стройкредитам. Также финансы пойдут на создание региональных аналогов ДОМ.РФ и дальнейшее развитие информтехнологий.
Все это, безусловно, нужные направления, но в остатке получается, что на поддержку непосредственно строительной отрасли остается около 83 млрд рублей, при отраслевом обороте в 5 трлн.