Хорошим дорогам в Архангельской области быть!
На дорожные работы в Архангельской области в этом году направят более 4,6 млрд рублей
Из них без малого миллиард рублей выделено на ремонт дорог областного центра.
Общее финансирование дорожных работ в области в 2020 году увеличено более чем на 30%. Решение о выделении дополнительных средств было принято по итогам переговоров временно исполняющего обязанности губернатора Архангельской области с руководством Правительства России и Росавтодора.
Напомним, что, помимо столицы Поморья, 150 миллионов рублей сверх ранее запланированных объемов на ремонт дорог получит Северодвинск, 710 миллионов выделено на дороги в Приморском, Котласском, Ленском, Вилегодском, Плесецком и Няндомском районах. Главам муниципалитетов, где запланированы работы, поручено взять их выполнение на особый контроль.
— Это серьезный вызов, прежде всего для дорожников, что накладывает на область дополнительную ответственность, – отметил Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, обращаясь к главам муниципальных образований региона. – Мы должны продемонстрировать, что способны обеспечить качественное и своевременное освоение выделенных средств, это позволит области рассчитывать на дополнительное финансирование и в дальнейшем.
Отметим, что уже начались конкурсные процедуры по определению подрядчиков. Контракты должны быть заключены в июле, а завершить ремонты планируется в сентябре.
Третий кассационный суд общей юрисдикции подтвердил установленную ранее правомочность согласования проекта, предусматривающую приспособление Шуваловского дворца под музейно-выставочный комплекс (МВК).
Напомним, к такому же выводу пришли в 2019 году Куйбышевский районный суд и Городской суд Санкт-Петербурга, установившими законность действий КГИОП по приспособлению под МВК западной части ОКН федерального значения «Дворец Нарышкина (Шуваловой)» на Фонтанке, д. 21, лит. А.
Также одобрен и Акт государственной историко-культурной экспертизы, аргументирующий правомочность проведения работ по перепрофилированию, а именно демонтаж аварийных конструкций Западного флигеля (износ здания 82%), восстановление фасада Поперечного флигеля, создание атриума в уровне 2-го этажа хоздвора и подземного пространства под ним.
Напомним, что во время ВОВ в Западный флигель попала бомба и во время восстановления постройки она была капитально перестроена, что значительно снизило ее историко-архитектурную ценность (за исключением восточного фасада). Поэтому проектом предусматривается демонтаж аварийных конструкций с сохранением несущих стен.
Что касается Поперечного флигеля, то он был утрачен во время ВОВ. В рамках проекта предлагается восстановление лицевого фасада флигеля по аналогии с южным и северным фасадами парадного двора. В свою очередь создание атриума и подземного пространства на месте утратившего свою функциональность хоздвора даст возможность разместить вестибюль МВК.