В Калининграде идут работы по реконструкции Дачной улицы
На ул. Дачной Калининграда дорожники соединяют Московский проспект с ул. Юрия Гагарина.
На этом участке ведут подготовку песчаного основания, дальше в сторону ул. Гагарина, где уже уложен нижний слой асфальта. Засыпана и раскопка на месте замены участков трех водоводов, которую провели параллельно реконструкции дороги.
Со стороны ул. Юрия Гагарина продолжается строительство постоянного трубопереезда, сейчас автомобильное движение организовано по временному варианту. Здесь идет укрепление склонов и мест выхода гофротруб с помощью габионов – камней и проволочной сетки.
Трубопереезд станет выше, чем был до реконструкции, за счёт чего уменьшится крутизна подъёма при выезде на ул. Гагарина. На объекте предстоит завершить прокладку коммуникаций, строительство тротуаров, монтаж наружного освещения, асфальтирование проезжей части и её разметку, установку двух остановочных павильонов, высадку деревьев и благоустройство.
Закончить реконструкцию ул. Дачной по проекту планируется до конца лета.
На севере Москвы завершено строительство левого перегонного тоннеля протяженностью 2,35 км между станциями «Селигерская» и «Лианозово» на Люблинско-Дмитровской линии. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Север города активно и комплексно развивается. Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл в районе Северный открыл современный Центр пятиборья. Повышая транспортную доступность объекта и района в целом, здесь ведется строительство метро. Сегодня тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) с именем «Клавдия» завершил строительство тоннеля длиной 2,35 км от тупиков за действующей «Селигерской» через будущую станцию «Улица 800-летия Москвы» до строящейся «Лианозово», - рассказал Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, на следующем этапе работ будут возведены тоннели до поселка Северный, где появится станция «Физтех».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых станций столичной подземки) Юрий Кравцов рассказал, что трасса тоннеля проходит на глубине 15-20 метров в твердых и полутвердых породах, суглинках и песках.
«Это первый готовый тоннель на новом участке «салатовой» линии, который связал сразу две строящиеся станции. После завершения проходки щит демонтируют и перевезут обратно в тупики за станцией «Селигерская» для строительства соседнего правого тоннеля», - сообщил генеральный директор «Мосинжпроекта».
Юрий Кравцов добавил, что уже начались работы по строительству самих станций: «Так на площадке станции «Лианозово» возведены ограждающие конструкции котлована, готовы водопонижающие скважины, полным ходом ведутся работы по разработке грунта, монолитные и гидроизоляционные работы».