Дом Салтыковой на Большой Морской улице станет гостиницей
Дом Салтыковой на Большой Морской улице, 51, станет гостиницей. Ранее анонсировалось, что взамен дворовых флигелей построят железобетонную шестиэтажку.
Дом Салтыковой — памятник архитектуры регионального значения. В 2007 году его передали ООО «А-2», связанному с группой «Соло», для реконструкции под бизнес-центр. Предполагалось, что объект полностью снесут, а впоследствии воссоздадут лицевой фасад. Компания «А-2» жаловалась на бюрократические препоны, а в 2014 году инвестконтракт с ней был расторгнут.
В 2017 году был разработан проект реконструкции здания под гостиницу. Заказчиком был новый инвестор ООО «Северная земельная компания», а исполнителем — ООО «Архитектурное бюро „Студия 44“» Никиты Явейна. Предполагался капитальный ремонт лицевого корпуса и строительство железобетонной шестиэтажки на месте дворовых флигелей. После преобразований внутри хотели организовать 44 номера и парковку на 36 мест.
На прошлой неделе здание передали «Северной земельной компании». Инвестору разрешили создать тут гостиницу в течение четырех лет.
На севере Москвы завершено строительство левого перегонного тоннеля протяженностью 2,35 км между станциями «Селигерская» и «Лианозово» на Люблинско-Дмитровской линии. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Север города активно и комплексно развивается. Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл в районе Северный открыл современный Центр пятиборья. Повышая транспортную доступность объекта и района в целом, здесь ведется строительство метро. Сегодня тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) с именем «Клавдия» завершил строительство тоннеля длиной 2,35 км от тупиков за действующей «Селигерской» через будущую станцию «Улица 800-летия Москвы» до строящейся «Лианозово», - рассказал Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, на следующем этапе работ будут возведены тоннели до поселка Северный, где появится станция «Физтех».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых станций столичной подземки) Юрий Кравцов рассказал, что трасса тоннеля проходит на глубине 15-20 метров в твердых и полутвердых породах, суглинках и песках.
«Это первый готовый тоннель на новом участке «салатовой» линии, который связал сразу две строящиеся станции. После завершения проходки щит демонтируют и перевезут обратно в тупики за станцией «Селигерская» для строительства соседнего правого тоннеля», - сообщил генеральный директор «Мосинжпроекта».
Юрий Кравцов добавил, что уже начались работы по строительству самих станций: «Так на площадке станции «Лианозово» возведены ограждающие конструкции котлована, готовы водопонижающие скважины, полным ходом ведутся работы по разработке грунта, монолитные и гидроизоляционные работы».